[實用新型]駕駛室天窗、駕駛室及工程機械

有效

• 申請號: 201220295680.0
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202703207U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 汪春暉;劉鑫;朱先忠
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B62D33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種駕駛室天窗，用于工程機械，該天窗包括窗體（3）、以及連接于所述窗體（3）的拉手（5）和天窗鎖（2）；其中，所述天窗鎖（2）包括鎖體（21）和鎖舌（22），其特征在于，該天窗還包括：

解鎖鍵（6），連接于所述拉手（5）；

連桿機構，用于控制所述鎖舌（22）相對所述鎖體（21）的伸出和縮回，所述鎖舌（22）通過該連桿機構與所述解鎖鍵（6）相連接。

2.根據權利要求1所述的駕駛室天窗，其特征在于，所述連桿機構包括：

第一連桿（81），部分穿插在所述鎖體（21）中，并且，所述第一連桿（81）位于所述鎖體（21）內的第一端與所述鎖舌（22）相連接；

第二連桿（82），所述第二連桿（82）的第一端與所述第一連桿（81）位于所述鎖體（21）外的第二端鉸接，所述第二連桿（82）的第二端與所述解鎖鍵（6）相連接；

彈性部件（83），套接于所述第一連桿（81）位于所述鎖體（21）和所述鎖舌（22）之間的部分。

3.根據權利要求2所述的駕駛室天窗，其特征在于，所述彈性部件（83）為彈簧。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的駕駛室天窗，其特征在于，所述天窗還包括：窗框（7）；其中，

所述窗框（7）連接于駕駛室中的頂板；并且，

所述窗體（3）相對的第一側面和第二側面均通過氣彈簧（4）與所述窗框（7）相連接；

所述窗體（3）相對的第三側面和第四側面中的第三側面通過鉸鏈（1）與所述窗框（7）相連接，第四側面通過所述天窗鎖（2）與所述窗框（7）相連接。

5.根據權利要求4所述的駕駛室天窗，其特征在于，所述窗框（7）與所述駕駛室頂板為一體成型結構。

6.一種駕駛室，其特征在于，該駕駛室上設有權利要求1至5中所述的任一種天窗。

7.一種工程機械，其特征在于，其上設有權利要求6所述的駕駛室。

8.根據權利要求7所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械為挖掘機。