[實用新型]汽車油壺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220295655.2
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN202669796U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 李虎
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州飛越達塑膠模具有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車制動系統(tǒng)技術領域，更確切地說一種汽車制動油壺。

背景技術

汽車制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。

現(xiàn)有汽車的制動系統(tǒng)的油壺的出油口不便于安裝于制動主缸上?，需要一些中間連接件，結(jié)構(gòu)復雜且不方便使用，而且也會增加成本。

實用新型內(nèi)容

由于現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型提出一種汽車油壺，其可以有效解決現(xiàn)有技術的上述問題。

本實用新型采用以下技術方案：

汽車油壺，其包括一壺體，該壺體上具有加油口、兩個出油口及輸液口，所述壺體分為第一儲液室及第二儲液室。

所述輸液口設于所述第二儲液室上。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

連接牢固且方便，節(jié)省了零件，減低了生產(chǎn)成本，且耐腐蝕，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合具體實施方式，詳細描述本實用新型。應理解，這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

汽車制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。?

對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現(xiàn)上述功能。?

汽車制動系統(tǒng)是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均贊嘆速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構(gòu)。一般來說汽車制動系統(tǒng)包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。?

行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。而停車制動裝置的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。有些特殊用途的汽車和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩(wěn)定車速。?

按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發(fā)動機動力所轉(zhuǎn)化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發(fā)動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。?

在種類汽車制動系統(tǒng)中，制動器是汽車制動系中用以產(chǎn)生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。目前，種類汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，也就是阻止汽車運動的制動力矩來源于固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面之間的摩擦。

如圖1所示，本實用新型提出一種汽車油壺，其包括一壺體1，該壺體1上具有加油口2、兩個出油口3及輸液口6，所述壺體分為第一儲液室4及第二儲液室5。所述輸液口6設于所述第二儲液室5上。