[實用新型]三輪摩托車車廂側擋板的支撐桿結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220295031.0
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202624509U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設計）人: 文華
• 申請（專利權）人: 重慶標杰機械制造有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術領域

本實用新型涉及三輪車車廂，尤其涉及一種三輪摩托車車廂側擋板的支撐桿結構。

背景技術

現(xiàn)在市場上的三輪摩托車品種、樣式較多，其車廂主要由廂底板、箱底板前后兩端的前擋板和后擋板，以及廂底板兩側的側擋板組成，車廂的前擋板與廂底板固定連接，后擋板及兩側的側擋板與箱底板鉸接，使車廂的后檔板和兩側擋板具能向車廂外側旋轉(zhuǎn)打開?，F(xiàn)有三輪車車廂的側擋板一般包括擋板體、擋板體兩端的且高于擋板體的立柱、以及與兩立柱上端固定連接的護欄桿，在護欄桿與側擋板之間豎直設置有支撐桿；現(xiàn)有技術中，立柱、護欄桿以及支撐桿均采用管狀結構（通常為矩形管），并且在護欄桿與立柱及支撐桿位置對應處開設有與立柱及支撐桿內(nèi)部連通的車棚安裝孔，以便于人們安裝車棚。但開設車棚安裝孔后，支撐桿內(nèi)部很容易因進水等生銹，由于支撐桿表面上噴涂有防銹油漆，而且在使用過程中也能根據(jù)需要在其表面噴涂或者刷油漆，但支撐桿內(nèi)部無法噴涂或者刷油漆，從而造成支撐桿銹爛、損壞，使用壽命短，給人們造成極大的損失，現(xiàn)有技術中還沒有能對支撐桿內(nèi)部生銹進行處理并防止支撐桿內(nèi)部生銹的方案。?

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的就在于提供一種三輪摩托車車廂側擋板的支撐桿結構，結構簡單，能夠?qū)χ螚U內(nèi)部進行防銹處理，即使生銹也能進行處理，使支撐桿壽命更長。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種三輪摩托車車廂側擋板的支撐桿結構，所述側擋板包括擋板體和設置在擋板體上方的護欄桿，所述支撐桿設置于側擋板的擋板體與護欄桿之間，其兩端分別與擋板體和護欄桿固定連接，其特征在于：所述支撐桿為中空結構，且支撐桿的側壁上具有一沿其長度方向設置并與其內(nèi)部連通的開口槽。?

在支撐桿的側壁上設置開口槽，這樣就能夠?qū)χ螚U的內(nèi)壁進行防銹處理（通常為刷防銹油漆等），從而防止支撐桿內(nèi)部生銹；并且，即使在使用過程中，因時間過久等導致的防銹處理失效而生銹，人們也可輕松地自行對生銹處進行處理，并再次進行防銹處理，有效解決了現(xiàn)有技術中因支撐桿內(nèi)部無法進行處理而生銹導致的損壞問題，從而很好地延長了支撐桿、側擋板及整個三輪摩托車車廂的使用壽命。?

進一步地，所述支撐桿為矩形管結構，所述開口槽位于支撐桿的一側，且開口槽貫通支撐桿的兩端。這樣設計不僅結構簡單，并且更加美觀，同時更容易加工。?

進一步地，所述支撐桿由鋼板通過模具壓制成型。制作簡單、方便，并且能根據(jù)需要選擇鋼板的厚度，從而使支撐桿強度更高，更加穩(wěn)定，進一步延長支撐桿、側擋板及整個三輪摩托車車廂的使用壽命。?

進一步地，該支撐桿具有開口槽的一側朝側擋板的一側設置；安裝時，該開口槽朝向車廂的內(nèi)側，使結構更加美觀。?

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結構簡單，能夠方便、有效地對支撐桿內(nèi)部進行防銹處理；即使生銹，用戶也能方便、快捷地自行對生銹處進行處理以及再次進行防銹處理，從而延長支撐桿、側擋板及整個三輪摩托車車廂的使用壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型支撐桿橫截面的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。?

實施例：參見圖1和圖2，一種三輪摩托車車廂側擋板的支撐桿結構，所述側擋板包括擋板體1和設置在擋板體1上方的護欄桿2，所述支撐桿3設置于擋板體1與護欄桿2之間，其兩端分別與擋板體1和護欄桿2固定連接，以支撐護欄桿2，通常，該支撐桿3豎直設置，以便于安裝車棚。所述支撐桿3為中空結構，且支撐桿3的側壁上具有一沿其長度方向設置并與其內(nèi)部連通的開口槽4。作為一種實施方式，所述支撐桿3為矩形管結構，所述開口槽4位于支撐桿3的一側，且開口槽4貫通支撐桿3的兩端，更加便于加工、制作。具體實施時，該支撐桿3具有開口槽4的一側朝側擋板的一側設置，安裝時，該開口槽朝向車廂的內(nèi)側，使結構更加美觀。?

在制作過程中，所述立柱由鋼板通過模具壓制成型，使立柱形成一側具有開口槽的管狀結構，制作簡單、方便，并且穩(wěn)定性更好。同時，鋼板的厚度根據(jù)需要選擇，以達到合適的強度，通常，鋼板厚度為1mm—10mm。?

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。