[實用新型]一種支撐機車車體的支撐臺車

有效

• 申請號: 201220295000.5
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202703618U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳文凱;姚新豐
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B61J1/12
• 分類號: B61J1/12
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 白志斌

技術領域

本實用新型屬于檢修機車走行部的專用設備，特別是一種支撐機車車體的支撐臺車。

背景技術

GKIC機車在檢修走行部時，需要將機車車體上部用架車機抬起，然后推出機車走行部的兩個臺車進行分解檢修，隨著機車不斷增加，機車檢修架車頻繁，可架車機只有一個，特別是機車中修占用架車機時間較長，就造成了別的機車檢修困難，要是檢修時遇到一個臺車故障大的需要返廠修，那就不但造成架車機占用時間長，而且也造成檢修場地占用時間長，而影響計劃檢修任務的完成。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種支撐機車車體的支撐臺車，其結構簡單，使用方便，機動靈活，制造成本低，可以替換出價格昂貴的架車機，提高架車機的利用率，可以提高機車的檢修進度，使用范圍廣。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種支撐機車車體的支撐臺車，在車架對稱的縱梁下面通過左、右兩側設置的軸承座分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪，在車架中心的橫梁上設置著與機車車體定位中心銷相配合的中心盤定位套，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊，支撐塊與機車車體的底面相配合。

檢修機車時，利用架車機將機車車體上部抬起，推出機車走行部的兩個臺車進行分解檢修，然后將兩個本實用新型的臺車推入機車車體下部落下架車機，機車車體就平穩放在本實用新型的臺車上，達到了架車機的替換和檢修場地隨時變換的目的。大大方便機車檢修，提高了機車的檢修進度。

當架車機將抬起機車車體落下，機車車體上兩個定位中心銷就會落入兩個中心盤定位套支撐里，機車車體平穩放在轉向架左右兩側四個支撐上，起到了將架車機置換出來的目的，定位銷和定位套的配合起到了機車車體在轉移檢修場地時保證車體與假臺車不脫離，確保安全。

本實用新型結構簡單，使用方便，機動靈活，制造成本低，可以替換出價格昂貴的架車機，提高架車機的利用率，提高了機車的檢修進度，使用范圍廣。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的描述,

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為圖1的左視結構示意圖；

圖3為圖1的俯視結構示意圖；

圖4為使用本實用新型支撐機車車體的結構示意圖。

具體實施方式

一種支撐機車車體的支撐臺車，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在車架1對稱的縱梁下面通過左、右兩側設置的軸承座2分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪3，在車架1中心的橫梁4上設置著與機車車體7定位中心銷相配合的中心盤定位套5，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊6，支撐塊6與機車車體7的底面相配合。當機車車體7定位中心銷與車架1上的定位套5相配合時，支撐塊6與機車車體7的底面相配合。

本實用新型的使用效果：

1、可將架車機替換出來架別的機車，節約架車機的采購費用20萬元，2、機車車體放在本實用新型臺車上可以隨時變換檢修場地，不象放在架車機那樣不能動而占檢修場地，3、由于本實用新型臺車支撐間距不象架車機支撐間距大，而長時間支撐不會造成車體彎曲變形，4、大大提高了機車的檢修進度，在檢修方面使用效果好。

本實用新型主要用于GKIB型、GKIC型、CKID型、等工礦型機車架車檢修，使用范圍廣。