[實用新型]轎卡車子午線輪胎氣密層裁切裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220294881.9
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202763925U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉林;張濤
• 申請（專利權(quán)）人: 三角（威海）華盛輪胎有限公司
• 主分類號: B26F3/08
• 分類號: B26F3/08;B26D7/26
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 鮑光明

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及輪胎生產(chǎn)機械領(lǐng)域，詳細地講是一種轎卡車子午線輪胎氣密層裁切裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，輪胎的生產(chǎn)過程中需要多種膠部件，其中有胎面、胎側(cè)、氣密層、鋼絲圈等。在生產(chǎn)過程中，設(shè)備自動化程度的高低不但影響設(shè)備效率的發(fā)揮，能源的消耗，而且影響產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至影響操作人員的安全。

氣密層生產(chǎn)線卷取裁切裝置傳統(tǒng)的做法是采用電加熱裁刀，通過電機旋轉(zhuǎn)帶動裁刀做圓周運動，在傳送帶表面通過調(diào)整裁刀與傳送帶之間的間隙，達到裁切的目的。此方法不易調(diào)整，且故障頻發(fā)，無法實現(xiàn)裁切任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供提供一種跟蹤式、全自動、超低能耗轎卡車子午線輪胎氣密層裁切裝置，解決了傳統(tǒng)圓盤刀裁切不易調(diào)整的弊病，通過直切刀裁切，使氣密層裁切面規(guī)則、平整，充分滿足輪胎膠部件生產(chǎn)工藝要求，提高輪胎生產(chǎn)質(zhì)量的同時，大大降低廢次品消耗。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種轎卡車子午線輪胎氣密層裁切裝置，設(shè)有機架，其特征是：機架上方安裝有傳送帶，機架的前后兩端分別安裝有前支架、后支架，前支架上設(shè)有裁切控制開關(guān)，前支架與后支架之間連接有裁刀移動導(dǎo)向桿，裁刀架經(jīng)導(dǎo)向滑塊安裝在裁刀移動導(dǎo)向桿上，裁刀架上固定有裁切氣缸及裁切導(dǎo)向裝置，裁切導(dǎo)向裝置及裁切氣缸的伸縮桿與裁刀相連，裁刀上安裝有裁刀加熱管，裁刀架經(jīng)拉繩與裁刀復(fù)位裝置相連。

本實用新型還可通過如下措施來實現(xiàn)：后支架上固定有緩沖裝置。傳送帶中間部位設(shè)有裁刀墊板。

本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，利用阻力與重力作為動力，使過程能耗幾近為零；同時，解決了傳統(tǒng)圓盤刀裁切不易調(diào)整的弊病，通過直切刀裁切，使氣密層裁切面規(guī)則、平整，充分滿足輪胎膠部件生產(chǎn)工藝要求，提高輪胎生產(chǎn)質(zhì)量的同時，大大降低廢次品消耗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中??1.緩沖裝置??2.裁刀移動導(dǎo)向桿?3.裁刀復(fù)位裝置??4.裁刀墊板??5.?裁刀?6.?傳送帶?7.裁刀架?8.裁切控制開關(guān)?9.裁切氣缸?10.裁切導(dǎo)向裝置?11.裁刀加熱管?12.導(dǎo)向滑塊，13.后支架，14.前支架，15.機架。

具體實施方式

在圖1中，本實用新型設(shè)有機架15，機架15上方安裝有傳送帶6，機架15的前后兩端分別安裝有前支架14、后支架13，前支架14上設(shè)有裁切控制開關(guān)8，前支架14與后支架13之間連接有裁刀移動導(dǎo)向桿2，裁刀架7經(jīng)導(dǎo)向滑塊12安裝在裁刀移動導(dǎo)向桿2上，裁刀架7上固定有裁切氣缸9及裁切導(dǎo)向裝置10，裁切導(dǎo)向裝置10及裁切氣缸9的伸縮桿與裁刀5相連，裁刀5上安裝有裁刀加熱管11，后支架13上安裝有滑輪及緩沖裝置1，拉繩纏繞滑輪，拉繩一端與裁刀架7連接，拉繩另一端綁有裁刀復(fù)位裝置3，傳送帶6中間部位安放有裁刀墊板4。

本實用新型在傳送帶6運行過程中，利用裁切氣缸9伸縮桿的伸出實現(xiàn)裁刀5下降，裁刀5與傳送帶6接觸產(chǎn)生阻力，帶動裁刀5同步前進，期間裁刀5（裁刀加熱管11對裁刀5進行電加熱使其達到設(shè)計要求的溫度）對氣密層實現(xiàn)充分切割，當(dāng)裁刀架7與裁切控制開關(guān)8接觸后，裁切氣缸9的伸縮桿回縮帶動裁刀5抬起，脫離傳送帶6，裁刀架7在裁刀復(fù)位裝置3的重力作用下復(fù)位，當(dāng)裁刀架回位到后支架13位置，裁刀架7與緩沖裝置1碰撞由緩沖裝置1進行緩沖。