[實用新型]安全制動器綜合性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201220294762.3
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202676351U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 孫小偉;百堅毅;謝釗;顧旭波;王松雷;錢曉東
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及測試制動器綜合性能的設備，尤其是一種安全制動器綜合性能試驗裝置。

背景技術

安全制動器通常應用于重要的具有起升性質的機構，如起重機起升機構、臂架俯仰機構和傾角下運式皮帶運輸機等?，F代工業快速發展，隨著起重、裝卸機械朝著大型化和超大型化、專用和高效化以及半自動和自動化方向的快速發展，安全制動器的應用隨之得到了快速發展。

目前，現有技術中所使用的制動器的動態制動性能的測試通常在慣性試驗臺上進行，通過電動機驅動高速旋轉飛輪實現對制動器慣性加載測試，由于電動機驅動轉矩遠遠小于大規格的制動器力矩，則不能實現對制動器直接進行靜態加載。且現有技術中通常將壓力傳感器和扭矩傳感器安裝于底座上，通過壓力傳感器和扭矩傳感器測試參數，由于制動器制動力大，長期的使用，壓力傳感器和扭矩傳感器在底座上易產生漂移的現象，影響了測試參數的準確性。安全制動器由于其動態制動力矩較大，需要的轉動慣量大，對地面傳感器的沖擊也較大，目前還沒有相應的試驗臺能夠對其進行動態制動力矩進行試驗。

而制動器靜態制動力矩測試通常采用杠桿加配重進行測量，由于制動器體積大，實際操作過程中制動器的制動力矩受到多種因素的影響，與一開始所設置的設計值之間有很大的差異，需要加掛配重時，只能慢慢湊，給靜態制動力矩測試帶來了很多不便，且配重級數有限，從而使得靜態制動力矩測試精度及測試效率低。另外，一旦產生摩擦相對運動，配重將加速下落，存在安全隱患。

另外，由于各種工業制動器的中心高度及底座安裝尺寸不同，制動器根據其結構類型、型號規格和應用場合的不同，通常需要安裝在不同高度的平臺上，現有技術中通常采用的制動器安裝平臺為固定平臺，當制動器應用場合發生變化，則需要另外制作或選擇合適高度的工作平臺，或者在制動器下加高度合適的墊塊，使用與操作麻煩，成本高，效率低。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中安全制動器性能試驗裝置功能單一、存在安全隱患、效率低、試驗精度低等缺點，提供一種結構合理，操作方便，試驗精度高的安全制動器綜合性能試驗裝置，從而有效的將靜態制動力矩試驗與動態制動力矩試驗、高度軸制動器試驗與安全制動器試驗結合于同一裝置中，其制動力與制動力矩范圍大，廣泛應用于起重機械的高速軸制動器和低速軸制動器試驗中。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種安全制動器綜合性能試驗裝置，包括底座，所述底座上固定有電機，所述電機的一端連接測速編碼器，所述電機另一端為輸出高速軸，所述高速軸上依次間隔安裝有高速軸制動盤，靜態力矩測試裝置，多組慣性飛輪，減速機，所述減速機輸出的低速軸上安裝慣性飛輪和低速軸制動盤，所述低速軸制動盤一側設置有與其配合安裝制動器，所述制動器安裝于升降平臺上。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述電機與測速編碼器的連接結構為：所述電機一端伸出軸上開有凹槽，所述測速編碼器一端安裝于所述凹槽內，并通過螺釘緊固，所述電機與測速編碼器的連接處套置有橡膠固定環；所述伸出軸上還安裝有錐形固定套；

所述靜態力矩測試裝置的結構為：包括慣性飛輪，所述慣性飛輪的一側機架上設置有液壓裝置，所述液壓裝置通過滑動座安裝于機架上，所述液壓裝置的活塞桿端部通過螺栓緊固液壓推桿一端，所述液壓推桿的另一端固定有齒形塊，所述慣性飛輪上通過緊固件固定有齒形結構，所述齒形結構與齒形塊形成嚙合傳動；位于滑動座上，還安裝有支撐支架，所述支撐支架的端部通過銷軸與液壓推桿中部連接，形成支點；

所述液壓裝置采用組合液壓缸，通過雙液壓缸并聯連接；

所述慣性飛輪所在高速軸上，位于慣性飛輪的一端安裝有齒式離合器，所述齒式離合器包括兩嚙合連接的外齒結構和內齒結構，內齒結構通過緊固件與慣性飛輪的一端固連，所述外齒結構上安裝有控制齒式離合器離合的撥叉機構；

所述撥叉機構的結構為：包括操作手柄，所述操作手柄底部通過銷軸連接有連接件，所述連接件上套置有支桿，所述支桿穿入底部機架上的固定塊中，所述固定塊一側設置有“Y”形架；慣性飛輪一側安裝有摩擦片，所述摩擦片外端面一側固連的連接塊插入“Y”形架的凹槽內，其橫向方向并通過銷軸鉸接，所述摩擦片外端面的另一側伸出軸桿，所述軸桿卡接于一支撐架的U形槽內；位于齒式離合器的一側為支撐座，所述支撐座的一端通過緊固件安裝直角連接板，所述直角連接板上安裝有兩個接近開關和接近開關，所述接近開關和接近開關均為紅外線傳感器，當操作手柄與接近開關接近時，接近開關感應工作；