[實用新型]一種組合式電池箱裝卸車

有效

• 申請號: 201220294049.9
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202686405U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 趙章宏;吳伯榮;陶丹;王楊
• 申請（專利權）人: 高平唐一新能源科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 雷立康

技術領域

本實用新型涉及一種組合式電池箱裝卸車，它屬于一種用于儲能電站的裝卸車。

背景技術

儲能電站是近年來國家倡導的一種有效存儲和利用能源的設備，它可以有效存儲由太陽能、風能等產生的電能。目前，儲能電站的電池箱在裝卸時，多采用升降平臺，每次只能裝卸一個電池箱，且升降平臺高度調節過于頻繁，工作繁瑣，導致裝卸效率低。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有的儲能電站電池箱在裝卸時工作繁瑣、效率低的技術問題，提供一種結構簡單、易于組合、操作方便、裝卸效率高的組合式電池箱裝卸車。

本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是：一種組合式電池箱裝卸車，包括底盤、萬向腳輪和若干層車架，所述車架包括底板、四個橫梁和四個立柱，每一個立柱的底部與兩個橫梁的一端相聯接，由所述的四個橫梁和四個立柱構成一個框架，底板設置在框架上，第一層車架的前面兩個立柱外側面底部設有小梁，小梁上設有升降螺桿，升降螺桿的上端與搖桿聯接，升降螺桿的下端與支撐底座聯接，支撐底座設置在底盤上，第一層車架的后面兩個立柱底部與底盤聯接。

所述立柱的頂面設有插槽，立柱的底面設有與插槽相匹配的插桿。

所述底板的前端超出底盤的邊緣。

由于本實用新型采用了上述技術方案，解決了現有的儲能電站電池箱在裝卸時工作繁瑣、效率低的技術問題。因此，與背景技術相比，本實用新型具有結構簡單、易于組合、操作方便、裝卸效率高的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的車架相鄰層間的組裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

如圖1和圖2所示，本實施例中的一種組合式電池箱裝卸車，包括底盤1、萬向腳輪3和若干層車架2，所述車架2包括底板2-1、四個橫梁2-2和四個立柱2-3，每一個立柱2-3的底部與兩個橫梁2-2的一端相聯接，由所述的四個橫梁2-2和四個立柱2-3構成一個框架，底板2-1設置在框架上，所述立柱2-3的頂面設有插槽4，立柱的底面設有與插槽相匹配的插桿5；第一層車架2的前面兩個立柱2-2外側面底部設有小梁6，小梁6上設有升降螺桿6-1，升降螺桿6-1的上端與搖桿6-2聯接，升降螺桿6-1的下端與支撐底座6-3聯接，支撐底座6-3設置在底盤1上，第一層車架的后面兩個立柱2-3的底部與底盤1用螺栓聯接，萬向腳輪設置在底盤底面的四個角上；所述底板2-1的前端超出底盤1的邊緣。

本實用新型在使用時，具體層數根據電池架而定，且層高與電池架層高相同，這樣可以實現一次裝入多個電池箱。本實用新型工作時，通過調節升降螺桿6-1即可抬起或放下車架2的前部，從而實現其與電池架的對接。