[實用新型]減速機及其端蓋

有效

• 申請號: 201220292143.0
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN202690992U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 胡煒
• 申請（專利權）人: 沃德（天津）傳動有限公司
• 主分類號: F16H57/031
• 分類號: F16H57/031;F16H57/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，更具體地說，涉及一種減速機和一種用于減速機的端蓋。

背景技術

減速機用于低轉速大扭矩的傳動設備，能夠將電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過其輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合其輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

減速機包括軸和箱體，其中，箱體上設有與上述軸位于箱體內的端部對應的端蓋，箱體上還裝配有可拔出的桿狀油齒。上述端蓋具體包括主體和與上述主體連接的安裝部，其中，安裝部上設有用于使端蓋裝配在箱體上的連接孔。

減速機在工作前加入潤滑油時，箱體上除了加油口處之外均封閉，現有技術中通過拔出油尺并查看油尺浸潤的尺寸來判斷減速機內油液的高度，然后，根據減速機內油液的高度調節后續加油量。

但是，上述檢測減速機內油液位置的方式中，需多次進行插入和拔出油尺的操作，操作過程繁瑣，同時，耗費時間、加油效率低。

另外，由于標尺為直桿件，其拔出和插入均要求減速機周圍具有一定的自由空間，導致上述測量方式無法應用于煤礦井下等較小空間處的減速機，其適用范圍小。

綜上所述，如何提供一種能夠在檢測減速機內潤滑油液面高度的基礎上，使操作簡便，且節省時間的裝置，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種能夠直觀地展現減速機內潤滑油液面高度的端蓋，以使檢測減速機內潤滑油液面高度的操作簡便、省時。本實用新型還提供一種應用了上述端蓋的減速機，以解決現有技術中檢測減速機內潤滑油油量的操作復雜和耗時長的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于減速機的端蓋，包括主體和與所述主體固定連接的安裝部，所述主體的中部設有兩端靠近其邊緣的安裝槽，所述安裝槽的槽底的兩端分別設有至少1個油孔；還包括固定在所述安裝槽處，并帶有能夠表示所述減速機內油液高度的刻度的透明板，其與所述主體形成油槽；所述油槽與所述油孔連通。

優選的，上述端蓋中，還包括墊片；所述透明板通過固定件固定在所述安裝槽處，所述墊片位于所述固定件與所述透明板之間，并附在所述透明板上背離所述安裝槽的槽底的側面上。

優選的，上述端蓋中，還包括位于安裝槽和所述透明板之間的密封墊。

優選的，上述端蓋中，所述墊片為金屬墊，其形狀和大小分別與所述透明板的形狀和大小相對應，且其中部設有沿所述安裝槽的軸線方向設置、兩端靠近其端部的長條孔；所述刻度沿所述長條孔設置在所述墊片上。

優選的，上述端蓋中，所述刻度上中點的值為零，且由所述中點向兩端延伸的刻度的數值分別為正值和負值。

優選的，上述端蓋中，所述刻度包括沿所述長條孔的中心點對稱設置的兩條刻度。

優選的，上述端蓋中，所述油槽位于所述透明板上。

一種減速機，包括箱體和設置在所述箱體上的端蓋，所述端蓋與所述減速機的軸上位于所述箱體內的端部對應，所述端蓋為上述技術方案中任意一項所述的端蓋。

優選的，上述減速機中，所述安裝部上設有連接孔。

本實用新型提供的減速機的端蓋包括主體和與主體固定連接的安裝部，主體的中部設有兩端靠近其邊緣的安裝槽，且上述安裝槽的底部的兩端分別設有至少1個油孔；還包括固定在安裝槽處的透明板，其上設有能夠表示減速機內油液高度的刻度，且其與主體形成油槽；上述油槽與油孔連通。

應用時，將端蓋設置在減速機的箱體上，同時保證安裝槽豎直設置。減速機內的潤滑油到達一定高度時，其通過位于下端的油孔進入油槽內，油槽內的潤滑油的液面高度始終與箱體內潤滑油的液面高度保持一致，注油過程中通過讀取油槽內潤滑油的液面高度值即可知箱體內潤滑油的液面高度。本實用新型提供的端蓋能夠直接展現箱體內潤滑油的液面高度，省去了拔出和插入油尺的步驟，使檢測減速機內潤滑油液面高度的操作簡便、省時，同時，提高了加入潤滑油的工作效率。

另外，本實用新型提供的端蓋能夠直觀地展現箱體內潤滑油的液面高度，相比于現有技術中檢測油尺的浸潤尺寸的方式，其對減速機周圍的自由空間大小無要求，適用于煤礦井下等較小空間處的減速機。

本實用新型還提供一種減速機，包括箱體和設置在箱體上的端蓋，端蓋與減速機的軸上位于箱體內的端部對應，具體的，上述端蓋為本實用新型提供的端蓋。裝配時，使安裝槽豎直設置。本實用新型提供的減速機應用了本實用新型提供的端蓋，亦具有上述效果，在此不再贅述。

附圖說明