[實用新型]主消聲器進氣管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220291799.0
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN202690172U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉風(fēng)卿;汪景華;邱燕琴
• 申請（專利權(quán)）人: 江西江隆汽車消聲器有限公司
• 主分類號: F01N1/24
• 分類號: F01N1/24;F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車消聲器的改進技術(shù)。

背景技術(shù)

汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，它是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。汽車常用的阻性消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。

現(xiàn)有的汽車用消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種主消聲器進氣管結(jié)構(gòu)，本實用新型解決了汽車消聲器存在的對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：主消聲器進氣管結(jié)構(gòu)，包括主消音器4,主消音器4前端安裝有進氣管1；進氣管1前端安裝有連接法蘭2，進氣管1內(nèi)表面粘固有消音層3，消音層3的內(nèi)表面是波浪形結(jié)構(gòu)。

本實用新型的優(yōu)點：消音效果好，安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號說明：進氣管1、連接法蘭2、消音層3、主消音器4。

具體實施方式

下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細(xì)的說明。

如圖1所示，主消聲器進氣管結(jié)構(gòu)，包括主消音器4,主消音器4前端安裝有進氣管1；進氣管1前端安裝有連接法蘭2，進氣管1內(nèi)表面粘固有消音層3，消音層3的內(nèi)表面是波浪形結(jié)構(gòu)。

所述消音層是軟包結(jié)構(gòu)，消音層為絨布或棉布包裹海綿材料制成。

最后應(yīng)說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。