[實用新型]汽車車燈延時關閉裝置

有效

• 申請號: 201220291271.3
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN202669600U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 季林沖
• 申請（專利權）人: 寧波星峰機械有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型涉及汽車控制相關技術領域，具體地說，涉及一種汽車車燈延時關閉裝置。

背景技術

車燈是車輛照明、指示用的工具，根據車燈所處的位置可以分為前車燈和后車燈，根據車燈的功能可以分為照明燈、轉向燈、車牌照明燈、制動燈等，部分車輛還設有其他種類的車燈，車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。

汽車的車燈在汽車熄火后往往就自動關閉，當駕駛者在光線較差或者夜間其他照明設備不好的情況下停車，然后需要繼續步行一段距離時，由于光線較差會帶來很大的不便，尤其是當路況不好時甚至容易出現跌倒等意外事件。而此時，汽車上的車燈確起不到任何作用，在浪費資源的同時，也造成了駕駛者的不便。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有汽車停車熄火后，汽車的車燈處于關閉狀態，當駕駛者在光線較差或者夜間其他照明設備不好的情況下停車，然后需要繼續步行一段距離時，由于光線較差會帶來很大的不便，提供一種汽車車燈延時關閉裝置。

本實用新型所需要解決的技術問題，可以通過以下技術方案來實現：

一種汽車車燈延時關閉裝置，其特征在于，包括：

與汽車點火開關連接檢測汽車當前點火狀態的車身控制模塊；

與車身控制模塊連接儲存當前車燈延時關閉時長信息的可擦寫存儲模塊；

與車身控制模塊及待延時關閉車燈連接的延時繼電器。

本實用新型中，還設有與車身控制模塊連接的延時關閉時長信息修改模塊，以修改儲存在可擦寫存儲模塊中的延時關閉時長信息。

本實用新型中，還設有與車身控制模塊連接的延時重置模塊，以重置延時繼電器的延時。

本實用新型中，所述車燈包括近光燈和后霧燈。

所述可擦寫存儲模塊采用EEPROM。

本實用新型的汽車車燈延時關閉裝置，可方便地在汽車熄火后對車燈進行延時關閉操作，便于駕駛者在光線較差或者夜間其他照明設備不好的情況下停車熄火后繼續使用車燈進行照明，避免了由于路況不好可能帶來的風險；同時延時時長可以方便的進行修改和重置也提高了使用的便利性。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的主旨在于，通過對汽車停車熄火后，由于光線較差或者夜間其他照明設備不好給駕駛者繼續步行所帶來不便的分析，提供一種汽車車燈延時關閉裝置。

參見圖1，本實用新型的汽車車燈延時關閉裝置包括車身控制模塊，車身控制模塊主要涉及車體中燈，門，窗及車身防盜部分的控制，與汽車其他模塊共同承擔整車的性能與安全的實現，為駕駛帶來更多的智能與舒適。越來越多的車身電子設備在車身得到應用，使得車身控制模塊控制對象更多；各電子設備的功能越來越多，各種功能都需要通過車身控制模塊來實現，使得車身控制模塊功能更加強大；各電子設備之間的信息共享越來越多，一個信息可同時供許多部件使用，要求車身控制模塊的數據通信功能越來越強；單一集中式車身控制模塊很難完成越來越龐大的功能，使得總線式、網絡化車身控制模塊成為發展趨勢，對于車身控制模塊本領域技術人員是熟知的，此處不再進行累述。

本實用新型中，車身控制模塊連接汽車點火開關，以檢測汽車當前點火狀態，只有當車身控制模塊檢測到當前處于熄火狀態，才會啟動后續的工作。車身控制模塊連接一可擦寫存儲模塊，可擦寫存儲模塊中儲存當前車燈延時關閉時長信息，車燈的延時時長由可擦寫存儲模塊中儲存的延時關閉時長信息確定。較好的實施方式是，可擦寫模塊存儲采用EEPROM。

同時，本實用新型還設有延時繼電器，延時繼電器與車身控制模塊以及待延時關閉的車燈連接，在汽車熄火后，車身控制器讀取可擦寫存儲模塊中的當前車燈延時時長信息，然后控制延時繼電器，延時時長過程中與延時繼電器連接的車燈保持亮起狀態，駕駛者可在這段過程中步行離開以確保行走安全，延時時長到達后車燈熄滅。當然，可以理解的是，進行延時關閉的車燈可以是汽車上的任意一個或者多個車燈，較好的是將近光燈和/或后霧燈進行延時關閉操作，以便于在汽車任意停車方向時進行照明，同時由于近光燈和后霧燈的功率均不大，也可降低電瓶電量的損失。