[實用新型]一種柴油機或汽油機的啟動器

有效

• 申請號: 201220290833.2
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN202789273U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 李紅;范賢海;陳碩
• 申請（專利權）人: 四川省萬馬機械制造有限公司
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02;F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機啟動裝置，具體涉及一種柴油機或汽油機的啟動器。

背景技術

現有一種柴油機啟動器，其箱體上設有具動力軸的發條蓄能裝置、輸出軸、空心軸及手動軸，手動軸上裝有支架、齒輪及單向齒輪，支架上的固定軸上的齒輪與手動軸上的齒輪嚙合，空心軸上有滑動齒輪及單向齒輪，滑動齒輪、手動軸上的單向齒輪與動力軸上的齒輪嚙合，手動軸上的齒輪與空心軸上的單向齒輪嚙合，滑動齒輪與空心軸間具鎖定釋放機構，箱體上鉸接有手柄、控制支架的撥叉及擺桿，手柄通過一傳動機構傳動撥叉，一計數齒輪與動力軸上連有的齒輪軸嚙合，計數齒輪與擺桿相對的端面上有擋塊，支架、撥叉及擺桿與箱體間連有彈簧。雖然該啟動器具有安全可靠的優點，但其結構復雜，加工困難，生產成本較高，僅適用于柴油機。

實用新型內容

為了解決現有柴油機啟動器結構復雜，加工困難，生產成本高，以及適用范圍窄的技術問題，本實用新型提供柴油機或汽油機的啟動器。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種柴油機或汽油機的啟動器，包括機殼，與機殼連接的進風卡盤，與進風卡盤連接的底板，貫穿機殼、進風卡盤以及底板的渦簧主軸，所述渦簧主軸上依次設置有渦簧齒輪，渦簧，蓋板，主動離合盤，被動離合盤，以及連接機殼與渦簧主軸的單向軸承，固定連接渦簧另一端與機殼的接桿，所述機殼的上端還設置有與嚙合的小齒輪，與小齒輪配合的主啟動軸，所述機殼的下端還設置與渦簧齒輪嚙合的鎖塊軸，與鎖塊軸連接的齒輪鎖塊，所述鎖塊軸上還連接有啟動手柄。

作為上述技術方案的進一步改進，所述機殼上還鉸接有撥叉。

作為上述技術方案的進一步改進，所述主啟動軸上設置有連接銷。

作為上述技術方案的進一步改進，所述渦簧主軸為六方鋼。

作為上述技術方案的進一步改進，所述渦簧主軸上設置有凹槽，所述渦簧嵌于凹槽內，所述渦簧的一端通過銷釘與凹槽鎖緊。

作為上述技術方案的進一步改進，所述主動離合盤上開有斜口。

實施本實用新型的柴油機或汽油機的啟動器，具有以下有益效果：

1、該啟動器結構簡單，使用方便。

2、加工工藝簡單，成本較小。

3、可以適用于柴油機和汽油機。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中主啟動軸的主視圖；

圖3為本實用新型中主啟動軸的左視圖；

圖4為本實用新型中主離合盤的結構圖；

圖5為本實用新型中主離合盤的剖面視圖；

附圖標記說明：

渦簧主軸1，六方鋼101，凹槽102，銷釘103；單向軸承2；主動離合盤3，斜口301；機殼4；渦簧5；蓋板6；被動離合盤7；底板8；進風卡盤9；連接桿10；撥叉11；啟動手柄12；鎖塊軸13；齒輪鎖塊14；渦簧齒輪15；連接銷16；主啟動軸17；小齒輪18。

具體實施方式：

參見圖1所示，本實用新型提供的一種柴油機或汽油機的啟動器包括機殼4，與機殼4連接的進風卡盤9，與進風卡盤9連接的底板8，貫穿機殼4、進風卡盤9以及底板8的渦簧主軸1，渦簧主軸1上依次設置有渦簧齒輪15，渦簧5，蓋板6，主動離合盤3，被動離合盤7，以及連接機殼4與渦簧主軸1的單向軸承2，固定連接渦簧5另一端與機殼4的接桿10，機殼4的上端還設置有與嚙合的小齒輪18，與小齒輪18配合的主啟動軸17，機殼4的下端還設置與渦簧齒輪15嚙合的鎖塊軸13，與鎖塊軸13連接的齒輪鎖塊14，鎖塊軸13上還連接有啟動手柄12。機殼4上還鉸接有撥叉11。主啟動軸17上設置有連接銷16。參見圖2-圖3所示，渦簧主軸1為六方鋼102。參見圖3-圖4所示，渦簧主軸1上設置有凹槽102，渦簧5嵌于凹槽102內，渦簧5的一端通過銷釘103與凹槽102鎖緊。主動離合盤3上開有斜口301。其中底板8與柴油機或汽油機的風扇罩連接。

本實用新型的工作原理如下：

參見圖1所示，本實用新型渦簧主軸1上安裝有渦簧齒輪15、渦簧5、蓋板6、主動離合盤3并通過軸承與機殼4連接，渦簧5另一端通過連接桿10與機殼4固定連接，主啟動軸17連接小齒輪18、齒輪鎖塊14連接鎖塊軸13與渦簧齒輪15嚙合并安裝在機殼4上，啟動手柄12與鎖塊軸13連接、撥叉11鉸鏈在機殼4上，進風卡盤9焊接在機殼4上并連接底板8，底板8與柴油機或汽油機風扇罩連接，被動離合盤7與柴油機或汽油機的飛輪連接。工作時，推動撥叉11使主動離合盤3與被動離合盤7分離，當柴油機或汽油機的手柄與連接銷16連接，順時針搖動手柄，力通過主啟動軸17帶動小齒輪18順時針轉動，從而帶動渦簧齒輪15逆時針轉動，同時齒輪鎖塊14也隨即將渦簧齒輪15鎖緊防止反轉，渦簧齒輪15的逆時針轉動導致渦簧主軸1上的渦簧5收緊壓縮。拉動撥叉11使主動離合盤3與被動離合盤7連接，拉動啟動手柄12，并通過鎖塊軸13的齒輪鎖塊14與渦簧齒輪15分離，渦簧5靠自身的彈力隨即張開，從而帶動渦簧主軸1上的主動離合盤3順時針轉動，將力傳動到被動離合盤7順時針轉動，由于被動離合盤7與柴油機或汽油機的飛輪連接，從而啟動柴油機或汽油機，因主動離合盤3內安裝了單向軸承2，具有單向性，導致被動離合盤7通過主動離合盤3上的斜口301使主動離合盤3與被動離合盤7自動分離，從而使柴油機或汽油機正常工作。