[實用新型]車床床頭箱的Ⅱ軸安裝結構

有效

• 申請號: 201220290284.9
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN202825371U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 羅運勇
• 申請（專利權）人: 安徽雙龍機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q5/04
• 分類號: B23Q5/04;B23B19/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

本實用新型涉及車床軸類傳動領域，具體屬于車床床頭箱的Ⅱ軸安裝結構。?

背景技術

為了使主傳動具有最低的切削速度，齒輪在整個傳動鏈中是最薄弱的環節，因為壁厚較薄，在傳動過程中，如果以低速大走刀量、大吃刀深度會使得切削負荷加大，因此齒輪經常出現沿齒向裂開的現象，同時造成齒輪打齒、花鍵軸彎曲，以致齒輪、齒輪、齒輪無法拆卸，只得將花鍵軸用乙炔氣割斷才能拆卸下來，這樣還會造成失火，帶來安全隱患，增加了服務成本，給用戶造成了不良影響。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車床床頭箱的Ⅱ軸安裝結構，大大提高了其綜合機械性能，保證了主傳動系統的最低速度，又使得相應零件的機械強度和傳動剛性均大大提高，抗彎能力增強。?

本實用新型的技術方案如下：?

車床床頭箱的Ⅱ軸安裝結構，包括有轉動安裝于床頭箱內的Ⅱ軸，Ⅱ軸上固定安裝有第一齒輪、第二齒輪、隔套，第二齒輪的右端延長10mm，隔套的長端縮短10mm。?

所述的隔套后側設有第三齒輪。?

本實用新型將齒輪右端適當加長（約10mm），同時將隔套縮短約10mm，將齒輪的材料由原45鋼改為40Cr鋼，經調質處理和齒部高頻淬火處理，這樣就增加了齒輪的強度；另外將花鍵軸的直徑加粗20毫米，并且將花鍵軸由原45號鋼改為40Cr鋼，經過調質和表面淬火處理，大大提高了其綜合機械性能，同時將齒輪、齒輪、齒輪內孔相應加大。另將軸承6209改為6309，使得其承載也相應增加。這樣既保證了主傳動系統的最低速度，又使得相應零件的機械強度和傳動剛性均大大提高，抗彎能力增強。從此以后未發生一例齒輪開裂、打齒、花鍵軸彎曲的現象。當年直接降低服務成本15萬元左右，得到了用戶的好評，增加了?產品在市場的競爭力。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

參見附圖，車床床頭箱的Ⅱ軸安裝結構，包括有轉動安裝于床頭箱7內的Ⅱ軸1，Ⅱ軸1上固定安裝有第一齒輪3、第二齒輪4、隔套5，第二齒輪4的右端延長10mm，隔套5的長端縮短10mm，隔套5后側設有第三齒輪6。?