[實用新型]一種接管的連接裝置和一種鉸接接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220290270.7 | 申請日: | 2012-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN202733237U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 岳光明;黃其高;洪志強;姜忠寶;袁隆秀;葛銳 | 申請(專利權)人: | 合肥神馬科技集團有限公司 |
| 主分類號: | F16L21/00 | 分類號: | F16L21/00;F16L19/025;F16L27/087 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接管 連接 裝置 鉸接 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,更具體地說,涉及一種接管的連接裝置,還涉及一種鉸接接頭。
背景技術
在工程機械的燃油供給系統(tǒng)中通常采用金屬硬管或纏繞鋼絲軟管進行燃油的輸送,在一些振動較大的設備中,纏繞鋼絲軟管的適用性更強。
在現有技術中,一般利用卡箍將纏繞鋼絲軟管與燃油接頭固定在一起。請參考圖1,燃油接頭01伸入設備的內部,纏繞鋼絲軟管02套設在燃油接頭01的端部,卡箍03卡在纏繞鋼絲軟管02外部,設置在卡箍03上的緊固件將卡箍03鎖緊。
在卡箍03的作用下,纏繞鋼絲軟管02和燃油接頭01固定在一起,但是,這種固定方式僅僅能起到固定的作用,其密封效果較差。如圖2所示,由于卡箍03的截面為設置有缺口的環(huán)形,因此在卡箍03鎖緊后其缺口處不與纏繞鋼絲軟管02發(fā)生接觸,位于此處的但纏繞鋼絲軟管02與燃油接頭01之間的壓力較小,當管內的壓力較大時,管內介質容易從此處滲漏。
由以上所述,如何提供一種密封可靠的接管連接裝置,成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種接管的連接裝置和一種鉸接接頭,以提高連接裝置和鉸接接頭與接管之間的密封性能。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種接管的連接裝置,包括:
設置有定位凸臺的內連接管,所述內連接管的外徑不小于所述接管的內徑,所述內連接管由所述定位凸臺分為設備連接端和接管連接端;和
設置有與所述定位凸臺配合的定位孔的扣壓管卡套,所述扣壓管卡套套設在所述接管連接端外部,并與所述內連接管可拆卸地固定相連。
優(yōu)選地,在上述的接管的連接裝置中,所述接管連接端外表面設置有多條環(huán)形防滑槽。
優(yōu)選地,在上述的接管的連接裝置中,所述扣壓管卡套內表面設置有多條環(huán)形防滑槽。
優(yōu)選地,在上述的接管的連接裝置中,所述內連接管設置有外螺紋部,所述扣壓管卡套設置有與所述外螺紋部匹配的內螺紋部,所述內連接管與所述扣壓管卡套通過螺紋連接可拆卸地固定相連。
本實用新型提供了一種接管的連接裝置,包括內連接管和扣壓管卡套,其中,內連接管的外徑不小于接管的內徑,內連接管上設置有定位凸臺,并被定位凸臺分為設備連接端和接管連接端;扣壓管卡套上設置有與定位凸臺配合的定位孔,扣壓管卡套套設在接管連接端的外部并與內連接管可拆卸地固定相連。
在使用本實用新型所提供的連接裝置時,將內連接管的接管連接端插入接管內部,將接管的端部卡在定位凸臺的側面;再將扣壓管卡套套在接管外部,利用扣壓管卡套壓緊接管;最后將扣壓管卡套與內連接管固定相連。與現有的接管連接裝置相比,在本實用新型所提供的連接裝置中,接管的端部完全嵌入連接裝置中,接管端部各處均勻受力,消除了因接管局部受力較小造成的容易泄露的問題。
由以上所述,本實用新型提供了一種密封性能可靠的接管連接裝置。
本實用新型還提供了一種鉸接接頭,該鉸接接頭的接管接頭為上述的連接裝置,該鉸接接頭通過上述的連接裝置與接管相連,具有更好的密封性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術中纏繞鋼絲軟管與燃油接頭的連接結構示意圖;
圖2為圖1中A截面的橫截面示意圖;
圖3為本實用新型所提供的接管的連接裝置的結構示意圖;
圖4為本實用新型所提供的利用螺紋相連的連接裝置的結構示意圖;
圖5為本實用新型所提供的鉸接接頭的結構示意圖。
以上圖1-5中:
燃油接頭01、纏繞鋼絲軟管02、卡箍03、內連接管10、定位凸臺11、設備連接端12、接管連接端13、扣壓管卡套20、定位孔21、接管30。
具體實施方式
本實用新型實施例公開了一種接管的連接裝置和一種鉸接接頭,以提高連接裝置和鉸接接頭與接管之間的密封性能。
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