[實(shí)用新型]一種有源射頻電子車牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220289601.5
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202608695U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建一;高洪云;姜華;郝新剛;郭其松;江軍華
• 申請（專利權(quán)）人: 山東佳信自動化有限公司;孫建一;高洪云
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;G06K19/07
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 楊秉利

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車電子車牌，屬于機(jī)動車管理技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種有源射頻電子車牌。

背景技術(shù)

目前我國的車輛管理都采用車牌號管理，即一車一號牌，機(jī)動車購買后首先要進(jìn)行注冊登記，取得車輛的合法號牌后方可使用。目前國內(nèi)機(jī)動車的車牌仍然以物理車牌為主，車牌只是顯示了車輛注冊登記號。納入管理的車輛信息包括：車主姓名、車型、車名、發(fā)動機(jī)號、來源等，在使用過程中涉及到的年檢、交費(fèi)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、注銷以及交通違章處罰等都以車牌為對象。但是這些信息并不記錄在車牌上，交通執(zhí)法者不能即時獲知車輛的相關(guān)信息，判斷車輛的合法性，這就給交通管理帶來了諸多不便；同時也給某些不法分子提供了可乘之機(jī)，出現(xiàn)了套牌車、冒牌車、隱形車牌等。執(zhí)法人員在交通事故現(xiàn)場也難于及時得知車輛的具體信息，不便在第一時間通知相關(guān)單位及人員。當(dāng)犯罪嫌疑人乘坐車輛逃逸時，也因無法就地即時得知車輛的具體信息而給迅速破案帶來困難。為了解決上述問題，電子車牌應(yīng)運(yùn)而生。

國內(nèi)也有專利公開了電子車牌技術(shù)，在某些車輛上也使用了電子車牌，這種電子車牌，主要由射頻模塊、感應(yīng)天線組成，與物理車牌一樣只是記錄了車輛注冊登記號等少量信息；有的電子車牌也設(shè)計(jì)有MCU及電源，可以存儲較多的信息，但由于MCU中的存儲單元通常是可清除程序化只讀存儲器EEPROM，其讀寫速度慢、耗電大，壽命短，不能真正推廣應(yīng)用。因此現(xiàn)有的電子車牌只可以用特制的讀取設(shè)備讀出車輛注冊登記號等少量信息；讀出距離通常只有5-10m；常用于停車場的自動出入和管理；公路收費(fèi)等。目前公路使用的車輛識別系統(tǒng)和電子眼，都是基于對車牌進(jìn)行圖像掃描，再通過圖像識別軟件來識別車輛的車牌號碼。這種圖像識別方式受到雨、雪、霧、沙塵暴等惡劣氣候和光照、人為遮擋等條件的嚴(yán)重制約；且無法識別是否屬于套牌、冒牌車，隱形車牌，無法判斷車牌的合法性，而且只能在特定場合使用，因此不能夠從根本上解決以上所述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種機(jī)動車有源射頻電子車牌。該電子車牌存儲容量大，可保存車輛全部登記信息，包括：車主姓名、車型、車名、發(fā)動機(jī)號、來源、掛牌、變更、違章記錄、年檢情況、交費(fèi)情況等。可用讀取設(shè)備即時讀出、改寫車輛信息。與車輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后可以對車輛進(jìn)行現(xiàn)場掛牌登記、變更登記、違章處理，還可對車輛進(jìn)行現(xiàn)場年檢等。可以在車輛所在現(xiàn)場(包括車庫、停車場、道路等任何地方，且無論該車輛在何地登記掛牌)方便、迅速地得到該車的所有信息；能夠迅速判斷車輛的合法性(是否屬于套牌車、冒牌車等)；對于隱形車牌，系統(tǒng)同樣可以迅速地得到該車的所有信息；并可以自動識別問題車輛(如通通緝車、交通肇事車、欠費(fèi)車等)；追蹤問題車輛的行車軌跡；也可以方便地實(shí)現(xiàn)道路車輛流量的各類統(tǒng)計(jì)等。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種有源射頻電子車牌，包括：射頻模塊、感應(yīng)天線、電源電路、MCU、密封外套，其特征在于：所述的MCU中的存儲單元是MaxArias無線內(nèi)存。

所述的電源電路由電池和電源控制電路組成。電源控制電路中有一可控電子開關(guān)，且可控電子開關(guān)的輸入端連接電池的輸出端；可控電子開關(guān)的輸出端連接到MCU的工作電源端口；可控電子開關(guān)的控制端連接射頻接收模塊的信號響應(yīng)端。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型存儲的車輛信息量大、讀寫速度快、耗電小，可以真正實(shí)現(xiàn)利用電子車牌對車輛進(jìn)行不停車識別及各項(xiàng)交通管理工作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種有源射頻電子車牌的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型由一種有源射頻電子車牌，主要由感應(yīng)天線、射頻模塊、電源電路、MCU、密封外套組成，其特點(diǎn)是所述的MCU中的存儲單元是MaxArias無線內(nèi)存，而不是通常的EEPROM。MaxArias無線內(nèi)存的寫入速度比EEPROM快六倍，讀取速度快二倍，內(nèi)存容量有4Kb、8Kb和16Kb等多種，這樣，電子車牌就可以保存250至1000個16位數(shù)據(jù)。而且MaxArias無線內(nèi)存采用區(qū)塊寫入保護(hù)指令保護(hù)內(nèi)存區(qū)，寫入次數(shù)明顯優(yōu)于EEPROM，反復(fù)擦寫千萬億次才會出現(xiàn)內(nèi)存磨損的問題。