[實用新型]一種用于點火器電路控制的遙控防盜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220289008.0
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN203255139U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 楊加旭
• 申請（專利權(quán)）人: 楊加旭
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機動車的點火、防盜系統(tǒng)，具體的講是一種用于點火器電路控制的遙控防盜。?

背景技術

目前，摩托車普遍采用遙控報警器來作為防盜裝置的占了絕大部分，這種機構(gòu)構(gòu)造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處：由于遙控報警器存在誤報警，車輛停駛時報警器主機耗電，因誤報警和主機耗電導致車輛蓄電池電能消耗殆盡引起車輛不能啟動，同時蓄電池被拆線或線束被接線都將導致防盜報警器失效。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于點火器電路控制的遙控防盜，使得在保證原車點火系統(tǒng)構(gòu)造簡單的基礎上，還具有防盜功能，可用作摩托車的點火、防盜系統(tǒng)的一種用于點火器電路控制的遙控防盜。?

本實用新型是以如下技術方案實現(xiàn)的：本一種用于點火器電路控制的遙控防盜主要由點火器、接收控制芯片、開關、插頭組成。其特征是，開關一端與點火器的一端連接，另一端與插頭連接，開關的觸發(fā)電路與接收控制芯片連接，接收控制芯片引出兩條線為正負極。首先將本實用新型替換原車點火器（此種結(jié)構(gòu)為點火器和控制電路設計在一起），然后將負極線接地，正極線與電源正極出線連接，啟動發(fā)動機時，必須先按遙控發(fā)射器以便解除接收控制芯片使開關導通，點火充電線圈過來的電壓才能順利進入點火器才能保證發(fā)動機的正常啟動。當關閉電源開關時，接收控制芯片的電能被斷開，開關復位，點火系統(tǒng)被切開，電路自動進入防盜狀態(tài)，實現(xiàn)了關閉電源開關時電路自動被斷開，打開電源開關時必須按遙控發(fā)射器才能接通點火系統(tǒng)的控制功能。

所述的開關為：繼電器或NTN管或TNT管或可控硅，或其它達到同等效果的均屬本專利的保護范圍。

本實用新型的有益效果是，具有解決遙控報警器的誤報警，車輛無啟動遙控報警器主機耗電，同時還可避免盜匪接線或拆下蓄電池導致的報警器失效的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于點火器電路控制的遙控防盜的含點火器為一體化的構(gòu)造圖。?

圖中1.點火器，2.接收控制芯片，3.開關，?5.插頭。

具體實施方式

說明書附圖是本實用新型一種用于點火器電路控制的遙控防盜的構(gòu)造圖，其構(gòu)造由點火器1、接收控制芯片2、開關3、插頭5組成。?

在圖1中，開關3一端與點火器1的一端連接，另一端與插頭5連接，開關3的觸發(fā)電路與接收控制芯片2連接，接收控制芯片2引出兩條線為正負極，此種構(gòu)造為點火器1與控制電路設計在一起，其隱蔽性更強。