[實用新型]剎車片支架

有效

• 申請號: 201220287807.4
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN202597554U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 徐鈁;徐鋒
• 申請（專利權）人: 寧波易隆機械制造有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術領域

本實用新型涉及一種剎車片組件，特別是剎車片支架。

背景技術

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所以剎車片的結構合理程度直接決定剎車效果的好壞。

市場上的剎車片一般由剎車片支架和摩擦片組成，摩擦片通過鉚接或粘接在剎車片支架上，剎車片支架又由支架面板和連接架組成。現有設計中，連接架直接焊接在支架面板上，但是由于摩擦片直接鉚接或粘接在支架面板上，汽車在剎車時會使支架面板需要承受較大的阻力，支架面板與連接架之間光是直接焊接的話就容易出現位移。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種使用穩定性高的剎車片支架。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的剎車片支架，包括支架面板和連接架，連接架固定在支架面板上，其特征是所述支架面板上設有限位孔，所述連接架上設有凸臺，凸臺與支架面板上的限位孔配合。

上述結構提升了連接架與支架面板之間的連接穩定性。

為了方便往剎車片面板上固定摩擦片，所述支架面板上設有摩擦片鉚接孔。

本實用新型得到的剎車片支架，其連接架與支架面板之間的連接穩定性好；同時本實用新型的支架面板方便固定摩擦片，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1是實施例1的整體結構示意圖；

圖2是實施例1整體結構的示意圖；

圖3是圖2中A處的局部放大圖；

圖4是實施例1中支架面板的結構示意圖。

圖中：支架面板1、限位孔11、摩擦片鉚接孔12、連接架2、凸臺21。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例1：

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例提供的剎車片支架，包括支架面板1和兩個連接架2，所述支架面板1上設有摩擦片鉚接孔12和四個限位孔11，四個限位孔11分為兩排，每排兩個，所述每個連接架2上設有兩個凸臺21，兩個連接架2平行固定在支架面板1上，凸臺21與支架面板1上的限位孔11配合。

在具體實施中，先將每個連接架2上的凸臺21插入到支架面板1上的限位孔11內，接著焊接支架面板1與連接架2的接觸處。

本實施例得到的剎車片支架，其連接架2與支架面板1之間的連接穩定性好；同時本實施例的支架面板1方便固定摩擦片，結構簡單，使用方便。