[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)電動(dòng)汽車電池更換站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220287548.5
• 申請(qǐng)日: 2012-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN202743215U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張浩;徐石明;趙明宇;牛榮義;路致遠(yuǎn);金杰;龔棟梁;張如通;姚騰飛;儲(chǔ)毅;孫廣明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): B60S5/06
• 分類號(hào): B60S5/06
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國(guó)文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車電池更換領(lǐng)域，具體涉及一種全自動(dòng)電動(dòng)汽車電池更換站。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車為一種清潔、環(huán)保型的綠色車輛，采用動(dòng)力蓄電池作為主要電源，電動(dòng)汽車的充電方式一般為：依靠地面充電站或車載充電系統(tǒng)在車輛停駛的情況下對(duì)電池進(jìn)行充電。

電動(dòng)汽車電池更換站是為電動(dòng)汽車快速更換電池箱并對(duì)電池箱進(jìn)行充電、管理的場(chǎng)所，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程對(duì)電動(dòng)汽車電池充電情況至關(guān)重要，目前的電池更換站大都采用設(shè)備分散布置，現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式建設(shè)，一般都需要配套面積較大的廠房。建站周期長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試工作繁重。

充電機(jī)和電池箱對(duì)工作環(huán)境的要求較高，充電環(huán)境的控制是電池更換站設(shè)計(jì)中很關(guān)鍵的問(wèn)題。目前的電池更換站廠房面積大，充電區(qū)域開放于大環(huán)境中，充電環(huán)境的控制就比較困難，成本也比較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的一種電池更換站，包括車輛停放區(qū)（1）、電池更換系統(tǒng)（2）、充電系統(tǒng)（3）、供電系統(tǒng)（4）和監(jiān)控系統(tǒng)（5）；所述車輛停放區(qū)（1）和所述充電系統(tǒng)（3）位于所述電池更換系統(tǒng)（2）的兩側(cè)；所述車輛停放區(qū)（1）包括車輪導(dǎo)引裝置，所述電池更換系統(tǒng)（2）為集成預(yù)裝式，所述充電系統(tǒng)（3）包括集成預(yù)裝的充電倉(cāng)，所述供電系統(tǒng)（4）包括集成預(yù)裝的供電倉(cāng)，所述監(jiān)控系統(tǒng)（5）包括集成預(yù)裝的監(jiān)控室。

本實(shí)用新型提供的第一優(yōu)選技術(shù)方案中：所述車輛停放區(qū)（1）設(shè)有指示車輛進(jìn)入進(jìn)出的行駛方向的指示標(biāo)識(shí)（6）。

本實(shí)用新型提供的第二優(yōu)選技術(shù)方案中：所述電池更換系統(tǒng)（2）包括集成預(yù)裝的電池更換設(shè)備（7）、電池傳輸設(shè)備（8）和電池堆垛設(shè)備（9）；所述電池更換設(shè)備（7）和所述電池堆垛設(shè)備（9）之間通過(guò)所述電池傳輸設(shè)備（8）傳輸電池箱；

所述電池更換設(shè)備（7）從所述電動(dòng)汽車上裝載或卸載電池箱；

所述電池堆垛設(shè)備（9）從充電系統(tǒng)（3）上裝載或卸載電池箱。

本實(shí)用新型提供的第三優(yōu)選技術(shù)方案中：所述充電倉(cāng)包括集成預(yù)裝的充電機(jī)（10）、充電架（11）和暖通設(shè)備（12），所述充電機(jī)(10)對(duì)所述充電架（11）上的所述待充電電池箱進(jìn)行充電，所述暖通設(shè)備（12）控制所述充電倉(cāng)里的溫度和濕度。

本實(shí)用新型提供的第四優(yōu)選技術(shù)方案中：所述充電倉(cāng)包括視頻監(jiān)控、煙霧探測(cè)設(shè)備和通訊柜（13）；所述視頻監(jiān)控和煙霧探測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)所述充電倉(cāng)的安全狀況并通過(guò)所述通訊柜（13）傳送給所述監(jiān)控系統(tǒng)（5）。

本實(shí)用新型提供的第五優(yōu)選技術(shù)方案中：所述供電倉(cāng)包括呈“目”字形排列的變壓器（14）和開關(guān)柜（15）。

本實(shí)用新型提供的第六優(yōu)選技術(shù)方案中：所述監(jiān)控室包括配電系統(tǒng)監(jiān)控單元、充電系統(tǒng)監(jiān)控單元、電池更換系統(tǒng)監(jiān)控單元和環(huán)境監(jiān)控單元，分別采集、存儲(chǔ)并處理來(lái)自電池更換系統(tǒng)（2）、充電系統(tǒng)（3）、供電系統(tǒng)（4）和環(huán)境監(jiān)控的數(shù)據(jù)，通過(guò)圖形化人機(jī)界面及語(yǔ)音報(bào)警功能監(jiān)控電池更換站各部分的運(yùn)行。

本實(shí)用新型提供的第七優(yōu)選技術(shù)方案中：所述電池更換站包括位于所述車輛停放區(qū)（1）和所述電池更換系統(tǒng)（2）之間的車輛升降定位系統(tǒng)(16)，所述車輛升降定位系統(tǒng)（16）配合所述電池更換系統(tǒng)（2）對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行升降和定位。

本實(shí)用新型提供的第八優(yōu)選技術(shù)方案中：所述電池更換站包括電池箱應(yīng)急處理系統(tǒng)和消防設(shè)施單元，所述電池箱應(yīng)急處理系統(tǒng)用于在電池箱高溫、冒煙等嚴(yán)重事故時(shí)將事故電池箱轉(zhuǎn)移到安全的地方；所述消防設(shè)施單元用于對(duì)所述電池箱進(jìn)行消防處理。

本實(shí)用新型提供的一種全自動(dòng)電動(dòng)汽車電池更換站的有益效果包括：

1、本實(shí)用新型提供的一種電池更換站，電池更換系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)采用預(yù)裝的集成和安裝模式，將大部分設(shè)備都在出廠之前預(yù)裝在各自的倉(cāng)體內(nèi)，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試的流程，縮短施工周期；充電環(huán)境獨(dú)立控制，整個(gè)系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性大大提高，可以安裝于室外；供電設(shè)備包含的供電倉(cāng)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55，并且各個(gè)倉(cāng)內(nèi)在滿足安全距離的條件下盡量緊湊布置，壓縮倉(cāng)體的占地面積；

2、電池箱的轉(zhuǎn)運(yùn)和更換流程簡(jiǎn)單并且全程自動(dòng)完成，縮短電池更換時(shí)間；

3、充電倉(cāng)內(nèi)設(shè)有暖通設(shè)備、視頻監(jiān)控和煙霧探測(cè)設(shè)備，保證電池箱在適合的溫度和濕度的環(huán)境下完成充電，并實(shí)時(shí)監(jiān)控安全故障的發(fā)生；

4、監(jiān)控系統(tǒng)采集、存儲(chǔ)并處理來(lái)自電池更換系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控的數(shù)據(jù)，提供圖形化人機(jī)界面及語(yǔ)音報(bào)警功能，完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)展現(xiàn)及下發(fā)控制命令，用以監(jiān)控電池更換站各部分的運(yùn)行，保證電池更換站安全可靠的運(yùn)行。