[實用新型]柴油機曲軸箱通氣裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220287025.0 | 申請日： | 2012-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN202645674U | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫長松;蘇玉友;孫曉利 | 申請（專利權(quán)）人： | 濰坊市長松柴油機有限責任公司 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 濟南日新專利代理事務(wù)所 37224 | 代理人： | 謝省法 |
| 地址： | 261111 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機 曲軸 通氣 裝置 | ||
1.柴油機曲軸箱通氣裝置，所述曲軸箱連通推桿室和齒輪室，其特征在于：所述推桿室連通有推桿室呼吸器，所述齒輪室連通有齒輪室呼吸器；所述齒輪室呼吸器包括一端與所述齒輪室連接的筒體，所述筒體另一端扣合封裝有端蓋，所述筒體內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的上表面壓設(shè)有濾網(wǎng)固定板，所述濾網(wǎng)固定板上設(shè)有通氣孔，所述濾網(wǎng)固定板與所述端蓋之間設(shè)有伸出所述筒體外部的出氣管，所述濾網(wǎng)固定板與所述端蓋之間設(shè)有彈性裝置；所述推桿室呼吸器包括與推桿室連接的外殼，所述外殼上設(shè)有排氣管和排油管，所述外殼內(nèi)設(shè)有油氣分離裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機曲軸箱通氣裝置，其特征在于：所述濾網(wǎng)固定板設(shè)有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管連通所述出氣管。
3.如權(quán)利要求2所述的柴油機曲軸箱通氣裝置，其特征在于：所述彈性裝置包括設(shè)置在所述導(dǎo)氣管底部與所述濾網(wǎng)之間的限位板，所述限位板與所述端蓋之間設(shè)有限位彈簧。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油機曲軸箱通氣裝置，其特征在于：所述限位板上設(shè)有導(dǎo)氣孔，且所述限位板、導(dǎo)氣管和出氣管為一體式結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機曲軸箱通氣裝置，其特征在于：所述油氣分離裝置包括所述外殼內(nèi)設(shè)有將所述殼腔分隔為進氣室和分離室的擋板，所述外殼內(nèi)設(shè)有將所述進氣室分隔為排油室和排氣室的隔板，所述排氣室位于排油室上方，所述排氣管連通排氣室，所述排油管連通排油室，所述排油室連通推桿室，所述擋板設(shè)有分別用于連通排油室和分離室、用于連通排氣室和分離室的連通孔。
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