[實(shí)用新型]一種換擋操縱機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220286582.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN202629048U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振;連水梅;劉鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F16H59/02
• 分類號(hào): F16H59/02;F16J15/52
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 黎明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種載重車機(jī)械變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)，屬于變速器遠(yuǎn)距離操縱控制領(lǐng)域。

背景技術(shù)

重型汽車使用工況大多比較惡劣，在汽車行駛過程中駕駛員需要根據(jù)路況來不斷的改變車速。出于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性以及汽車動(dòng)力性的考慮駕駛員就要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、路況等做出判斷并及時(shí)進(jìn)行換擋操作，以適應(yīng)安全和動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的需要。因此，一套可靠的變速器操縱系統(tǒng)是以上因素的基本保證。現(xiàn)在市場(chǎng)上重型汽車操縱大多使用硬桿操縱及軟軸操縱兩種方式，硬桿操縱傳動(dòng)效率高，但布置相對(duì)困難；軟軸操縱適應(yīng)性強(qiáng)容易布置，但是傳動(dòng)效率稍低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可靠的既便于操縱系統(tǒng)布置，又能更好的密封駕駛室的變速器操縱裝置。

為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種換擋操縱機(jī)構(gòu)，包括換擋手柄、防塵罩、操縱器、換擋護(hù)罩總成、操縱軟軸，所述換擋手柄通過變速器操縱桿連接在操縱器上，所述操縱器通過操縱器連接板連接在駕駛室地板上，所述軟軸一端連接在操縱器上，另一端連接變速器。還包括具有儲(chǔ)物功能結(jié)構(gòu)槽的換擋護(hù)罩總成，該換擋護(hù)罩總成覆蓋操縱器并連接在駕駛室地板上，所述防塵罩安裝在換擋護(hù)罩總成上。

所述操縱器換擋搖臂和操縱器選擋搖臂分別通過換擋軟軸和選檔軟軸連接于變速器的換擋搖臂和選檔搖臂上。

所述選擋軟軸和換擋軟軸的軸管通過U型夾總成夾緊在選換擋軟軸支架上。

通過改變操縱器連接板上的孔位就可以連接不同型號(hào)的操縱器總成，并適用于不同的駕駛室。

有益效果：本實(shí)用新型為軟軸控制的雙桿操縱，使用換擋護(hù)罩總成和防塵罩裝置將換擋孔密封，從而實(shí)現(xiàn)駕駛室的密封，不但保證了原有的換、選擋輕便，而且具有密封性好、隔熱、防塵美觀大方的特點(diǎn)；同時(shí)換擋護(hù)罩總成在駕駛室空間允許的情況下拓展出一些結(jié)構(gòu)槽，用于存放保溫壺和水杯、雜物等，使駕駛室空間得以充分利用，增加了儲(chǔ)物功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；?

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的操縱器總成；

圖4為本實(shí)用新型的換擋示意圖。

圖中：1換擋手柄、2防塵罩、3操縱器連接板、4操縱器、5換擋護(hù)罩總成、6變速器操縱桿、7操縱器換擋搖臂、8操縱器選擋搖臂、9選擋軟軸、10換擋軟軸、11換選擋軟軸支架、12U型夾總成、13結(jié)構(gòu)槽。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。

圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。?

圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。

本實(shí)用新型包括換擋手柄1、防塵罩2、操縱器4，所述換擋手柄1通過變速器操縱桿6連接在操縱器4上，所述操縱器4的一端通過操縱器連接板3連接在駕駛室地板上，另一端連接變速器，還包括具有儲(chǔ)物功能結(jié)構(gòu)槽13的換擋護(hù)罩總成5，該換擋護(hù)罩總成5覆蓋操縱器4并連接在駕駛室地板上，所述防塵罩2安裝在換擋護(hù)罩總成5上。

圖3所示為本實(shí)用新型的操縱器總成。

圖4所示為本實(shí)用新型的換擋示意圖。

所述操縱器4另一端的操縱器換擋搖臂7和操縱器選擋搖臂8分別通過換擋軟軸10和選檔軟軸9連接于變速器的換擋搖臂和選檔搖臂上。

所述選擋軟軸9和換擋軟軸10的軸管通過U型夾總成12夾緊在選換擋軟軸支架11上。

通過改變操縱器連接板3上的孔位就可以連接不同型號(hào)的操縱器總成和不同的駕駛室。

本實(shí)用新型是一種遠(yuǎn)距離變速器操縱機(jī)構(gòu)，通過軟軸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換選擋功能：

當(dāng)變速器換擋手柄及擋位標(biāo)牌總成向前運(yùn)動(dòng)時(shí)換擋搖臂向后運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)換擋軟軸的軸芯運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)變速器上的換擋搖臂運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)換擋功能；變速器換擋手柄及擋位標(biāo)牌總成向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，換擋搖臂向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)換擋軟軸的軸芯運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)變速器上的換擋搖臂運(yùn)動(dòng)同樣實(shí)現(xiàn)換擋功能。

當(dāng)變速器換擋手柄及擋位標(biāo)牌總成向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)帶動(dòng)選擋搖臂向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)選擋軟軸的軸芯運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)變速器上的選擋搖臂運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)選擋功能；同樣，當(dāng)變速器換擋手柄及擋位標(biāo)牌總成向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)帶動(dòng)選擋搖臂向后運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)選擋軟軸的軸芯運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)變速器上的選擋搖臂運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)選擋功能。