[實用新型]廢氣再循環(huán)輔助冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220285594.1
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202756123U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張洪成;吳廣倉;宋錦東;張福敏
• 申請（專利權(quán)）人: 東風朝陽朝柴動力有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術(shù)領(lǐng)域

實用新型屬于發(fā)動機部件，具體涉及一種對發(fā)動機廢氣進行回收再利用的輔助冷卻裝置。

背景技術(shù)

由于世界各國對環(huán)保的高度重視，目前對發(fā)動機的排放要求逐漸達到國Ⅳ國Ⅴ標準，高壓共軌+冷卻EGR（廢氣再循環(huán)）+DOC（柴油機氧化催化器）+POC（微粒氧化過濾器）方案，基本成為現(xiàn)階段柴油機達標的首選方案，而其中對EGR冷卻都采用外接水冷方式。由于受到發(fā)動機外部空間尺度的限制，所以外接冷卻器的結(jié)構(gòu)就不能夠過大。為解決此問題，本實用新型提出EGR進氣管和出氣管均采用褶皺式散熱管，在不增加EGR冷卻器體積的前提下，可實現(xiàn)更好的降低溫度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是，提出一種利用冷卻器以外部分作為散熱面積的EGR輔助冷卻裝置，以達到盡量減小冷卻器體積的目的。

以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理與結(jié)構(gòu)進行說明。廢氣再循環(huán)輔助冷卻裝置包括EGR裝置本體和進、出氣管。EGR裝置本體的進、出氣口設(shè)有短接管，關(guān)鍵是與該短接管相連接的進氣管和出氣管均采用褶皺式散熱管。且褶皺管的最大外徑是短接管外徑的1.5倍，褶皺管的最小外徑是短接管外徑的0.6倍。進氣管和出氣管的另一端設(shè)有法蘭接口。進氣管的總長度大于出氣管的總長，是考慮進氣溫度較高，故散熱面積也相對較大。這種褶皺式接管的作用與結(jié)構(gòu)完全不同于軟連接管，關(guān)鍵是采用鋼質(zhì)褶皺式接管用來強化散熱和增大散熱面積，即可以采用增加進、出氣管（褶皺式散熱管）面積的方法，取代增加外接冷卻器體積所具有的相同散熱量。

本實用新型的特點及有益效果在于，褶皺式進出氣管的壁厚小于普通光管，相同的長度（當然管徑稍大于普通光管）其散熱面積可增大3倍以上，增加散熱量也在8%左右。由于該褶皺管道沒有死角，其氣體的流動阻力也較小。因為褶皺具有易彎曲的特點，所以可充分利用發(fā)動機外部空間間隙，使部件布置更加緊湊。

附圖說明

圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理簡圖。

圖2為褶皺式散熱管結(jié)構(gòu)剖面放大圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖通過具體實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理及結(jié)構(gòu)進行更詳細的說明。廢氣再循環(huán)輔助冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)是廢氣再循環(huán)裝置本體1的進、出氣口設(shè)有短接管2，與短接管相連接的進氣管3和出氣管4均采用褶皺式散熱管。褶皺管的最大外徑D1是短接管外徑的1.5倍，褶皺管的最小外徑D2是短接管外徑的0.6倍，進氣管和出氣管的另一端均設(shè)有法蘭接口5，該法蘭接口分別與發(fā)動機的排氣管和進氣接管部件連接。進氣管的總長度大于出氣管的總長，短接管可以是彎管，或者是直管。對于本實施例，進氣管的總長度大于出氣管總長的1倍，短接管是彎管。

發(fā)動機排出的廢氣由進氣管引入EGR冷卻器，然后由出氣管導入進氣系統(tǒng)以降低缸內(nèi)溫度，從而達到降低排放的要求。EGR冷卻器主要用來降溫，但由于受到外部空間體積的限制，EGR冷卻器無法做到更大。高溫廢氣進入EGR冷卻器前，進入進氣管先行冷卻，然后進入EGR冷卻器，隨后再由出氣管（與褶皺管壁換熱）進行冷卻。在此過程中，同時借助發(fā)動機風扇對褶皺式進、出氣管通過強迫對流的方式與外界空氣進行熱量交換，以此實現(xiàn)增強輔助降溫的作用。褶皺式散熱管與普通光管相比較，散熱面積增大了三倍以上，相當于將管長增加了兩倍多，具有明顯的強化散熱效果。