[實用新型]一種低壓鑄造模具

有效

• 申請號: 201220285396.5
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202763012U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 臧立根
• 申請（專利權）人: 秦皇島戴卡美鋁車輪有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋁合金車輪鑄件模具技術領域，更具體地說，涉及一種低壓鑄造模具。

背景技術

鋁合金車輪鑄件毛坯內部及外部質量直接影響到成品輪轂的各項性能，由于低壓鑄造模具個別位置冷卻不足，未達到冷卻效果，從而也未完全形成順序凝固，導致個別位置存在縮松或縮孔現象，達不到產品要求，給后續加工及生產帶來一定困難。

1、鑄件毛坯的內部及外部質量差，造成后續生產不穩定，為了保證產品要求需對此單獨生產加工，從而生產過程中造成了一定的生產困難，影響加工效率。

2、鑄件毛坯的內部及外部質量差，后續加工時需要一定的人力和物力，增加了員工的勞動強度和成本的提高。

因此，如何解決因傳統模具對個別位置冷卻不到位，影響到鑄件毛坯內部質量，從而提高后續加工中的一系列問題，以達到提高產品質量和提高后續加工效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種低壓鑄造模具，以決因傳統模具對個別位置冷卻不到位，影響到鑄件毛坯內部質量，從而提高后續加工中的一系列問題，以達到提高產品質量和提高后續加工效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種低壓鑄造模具，用于鑄造鋁合金車輪鑄件，包括模具本體，還包括設置于所述模具本體上的冷卻塞。

優選地，在上述低壓鑄造模具中，所述冷卻塞與所述模具本體之間具有間隙。

優選地，在上述低壓鑄造模具中，所述冷卻塞設置于所述模具本體上的輪輻位置處。

優選地，在上述低壓鑄造模具中，所述模具本體上的任意輪輻位置處均設有所述冷卻塞。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的低壓鑄造模具，從而提高了相應位置的冷卻效果，解決了因傳統模具對個別位置冷卻不到位，影響到鑄件毛坯內部質量，從而提高后續加工中的一系列問題，以達到提高產品質量和提高后續加工效率的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的低壓鑄造模具的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種低壓鑄造模具，以決因傳統模具對個別位置冷卻不到位，影響到鑄件毛坯內部質量，從而提高后續加工中的一系列問題，以達到提高產品質量和提高后續加工效率。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，圖1為本實用新型實施例提供的低壓鑄造模具的結構示意圖。

本實用新型實施例提供的低壓鑄造模具，用于鑄造鋁合金車輪鑄件，包括模具本體1，本實用新型的重點在于，還包括設置于所述模具本體1上的冷卻塞2。

本實用新型提供的低壓鑄造模具，對于未達到有效冷卻的位置，進行單獨冷卻，防止局部位置存在縮松及縮孔現象，從而提高了相應位置的冷卻效果，解決了因傳統模具對個別位置冷卻不到位，影響到鑄件毛坯內部質量，從而提高后續加工中的一系列問題，以達到提高產品質量和提高后續加工效率的目的。

將冷卻塞2裝入到模具本體1當中是否影響模具其他位置的冷卻效果，所述冷卻塞2與所述模具本體1之間具有間隙，避免了影響其他位置的冷卻效果。

所述冷卻塞2設置于所述模具本體1上的輪輻位置處，所述模具本體1上的任意輪輻位置處均設有所述冷卻塞2。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。