[實用新型]一種ABS齒圈的輪轂單元總成

有效

• 申請號: 201220285309.6
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202685773U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 弗拉維奧·拉德里察尼
• 申請（專利權）人: 青島阿迪爾車橋制造有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;F16H55/17
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 安筱瓊

技術領域

本發明涉及一種ABS齒圈的輪轂單元總成。?

背景技術

圓錐滾子軸承的內圈和油封，在裝入輪轂后，如果沒有約束，油封及軸承內圈容易脫落；如果不預先裝入油封和圓錐滾子軸承內圈，則在線組裝時，生產效率降低；鑒于此，這種子裝配體難以實現組裝線外裝配，也難以實現合理庫存的控制。?

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種ABS齒圈的輪轂單元總成，其結構合理，安裝完成后可方便入庫或在生產線上運輸，且便于裝配，通過ABS齒圈的設計，可將油封和圓錐滾子軸承固定住，防止其脫落。?

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：一種ABS齒圈的輪轂單元總成，包括輪轂，及壓入在輪轂內的圓錐滾子軸承外圈，及設置在圓錐滾子軸承外圈內的圓錐滾子軸承內圈，及與圓錐滾子軸承內圈的頂部連接的油封，及通過螺栓安裝固定在輪轂頂部的ABS齒圈。?

進一步地，所述ABS齒圈上設有80個孔、100個孔或120個孔。?

進一步地，所述輪轂上設有與ABS齒圈上的通孔相配合的螺栓孔。?

進一步地，所述ABS齒圈固定連接油封和軸承內圈。?

本發明ABS齒圈的輪轂單元總成的有益效果是：當圓錐滾子軸承外圈被壓入輪轂內，手動將圓錐滾子軸承內圈和油封放入，然后用螺栓將ABS齒圈固定住，依靠螺栓的壓力，使得ABS齒圈將油封和軸承內圈緊緊固定，其結構合理，安裝完成后可方便入庫或在生產線上運輸，且便于裝配，在和軸體組裝時，輪轂單元總成可以直接裝入，節省裝配時間。?

附圖說明

圖1為本發明ABS齒圈的結構示意圖；?

圖2為本發明ABS齒圈的輪轂單元總成的結構示意圖；?

圖3為本發明ABS齒圈的輪轂單元總成的裝配圖。?

具體實施方式

請參閱圖1、圖2和圖3所示，本發明的一種ABS齒圈的輪轂單元總成，包括輪轂6，及壓入在輪轂6內的圓錐滾子軸承外圈5，及設置在圓錐滾子軸承外圈5內的圓錐滾子軸承內圈4，及與圓錐滾子軸承內圈4的頂部連接的油封3，及通過螺栓2安裝固定在輪轂6頂部的ABS齒圈1；這樣，輪轂單元總成組裝完成后，可以方便的入庫或者在生產線上運輸，在和軸體7組裝時候，輪轂單元總成可以直接裝入，節省裝配時間。?

其中，所述ABS齒圈1上設有80個孔8、100個孔8或120個孔8。所述輪轂6上設有與ABS齒圈1上的通孔8相配合的螺栓孔(未圖示)；所述ABS齒圈1固定連接油封3和軸承內圈4。該ABS齒圈有多重功能：除了基本的ABS齒圈1切割傳感器磁場計數外，還有將油封3、軸承內圈4固定的作用。?

本發明ABS齒圈的輪轂單元總成的有益效果是：當圓錐滾子軸承外圈被壓入輪轂內，手動將圓錐滾子軸承內圈和油封放入，然后用螺栓將ABS齒圈固定住，依靠螺栓的壓力，使得ABS齒圈將油封和軸承內圈緊緊固定，其結構合理，安裝完成后可方便入庫或在生產線上運輸，且便于裝配，在和軸體組裝時，輪轂單元總成可以直接裝入，節省裝配時間。?

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。?