[實(shí)用新型]新型多工位壓力機(jī)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220284609.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202640785U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何彥忠;黃建民;林雅杰;王明柱 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B30B1/26 | 分類(lèi)號(hào): | B30B1/26 |
| 代理公司: | 南京蘇科專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225127 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 多工位 壓力機(jī) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型多工位壓力機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
機(jī)械壓力機(jī)根據(jù)使用目的可以有很多分類(lèi),如自動(dòng)壓力機(jī)、精密沖壓壓力機(jī)、修邊機(jī),交錯(cuò)送料壓力機(jī)、多工位壓力機(jī)等。多工位壓力機(jī)是指產(chǎn)品的幾道加工工序在一臺(tái)壓力機(jī)上完成的壓力機(jī)。目前生產(chǎn)的多工位壓力機(jī)結(jié)構(gòu)為上模具連接在滑塊的下平面上,下模具安裝在下模板上,下模板安裝在機(jī)身工作臺(tái)上,滑塊內(nèi)與各工位相應(yīng)的位置安裝有上氣缸,各上氣缸頂桿垂直向下伸出;機(jī)身工作臺(tái)下方與各工位相應(yīng)的位置安裝有下氣缸,下氣缸頂桿垂直向上伸出。壓力機(jī)借助該結(jié)構(gòu),在自動(dòng)推料裝置的全程自動(dòng)推送下,完成對(duì)工件連續(xù)多個(gè)工位的沖壓加工過(guò)程。由于多工位加工工藝是通過(guò)各不同工位的氣缸完成的,主要存在如下問(wèn)題:(1)沖壓件從一側(cè)逐步推送沖壓,由于每個(gè)工位在滑塊下死點(diǎn)時(shí)受力不均勻造成滑塊偏載,不僅影響到?jīng)_壓精度而且影響模具壽命;(2)由于零件沖壓工序是多個(gè)工位上的氣缸動(dòng)作逐步完成的,存在下死點(diǎn)的沖壓及拉伸不充分的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
????本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種新型多工位壓力機(jī)結(jié)構(gòu),旨在提高多工位壓力機(jī)的抗偏載能力和沖壓精度,并且使壓力機(jī)下死點(diǎn)沖壓、拉伸充分。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種新型多工位壓力機(jī)結(jié)構(gòu),包括傳動(dòng)軸和曲軸,所述傳動(dòng)軸上設(shè)有飛輪,所述傳動(dòng)軸兩端設(shè)有小齒輪,所述曲軸兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)有與小齒輪相互嚙合的大齒輪,所述曲軸上依次設(shè)有偏心軸一、偏心軸二、偏心軸三和偏心軸四,所述偏心軸一與偏心軸四的偏心半徑和偏心角相同并分別通過(guò)連桿連接有滑塊一,所述偏心軸二和偏心軸三分別通過(guò)連桿連接有滑塊二和滑塊三,所述滑塊二和滑塊三的導(dǎo)軌設(shè)置在滑塊一內(nèi)部。
采用本實(shí)用新型的壓力機(jī)結(jié)構(gòu),傳動(dòng)軸與曲軸通過(guò)兩端的大齒輪和小齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)合雙邊齒輪傳動(dòng),使傳動(dòng)更加平穩(wěn),增強(qiáng)壓力機(jī)抗偏載能力,保證沖壓精度,并有效延長(zhǎng)模具的使用壽命;分布在曲軸兩側(cè)的偏心軸一和偏心軸四的偏心半徑和偏心角相同,并且雙點(diǎn)連接滑塊一,根據(jù)各加工工位的工藝要求,將偏心軸二和偏心軸三選擇合適的偏心角和偏心半徑,這樣,使曲軸兩端具有同樣的偏心并且雙點(diǎn)驅(qū)動(dòng)滑塊一,曲軸的受力更加均勻平穩(wěn),進(jìn)一步保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的抗偏載能力,另外,兩端的偏心軸一和偏心軸四與中間的偏心軸二和偏心軸三根據(jù)加工工藝要求選擇合適的偏心角,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,各滑塊按照一定的時(shí)間順序到達(dá)下死點(diǎn),完成一個(gè)工件連續(xù)的加工動(dòng)作,使下死點(diǎn)的拉伸或沖壓更充分。所以與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:明顯提高壓力機(jī)的抗偏載能力,使壓力機(jī)在下死點(diǎn)的沖壓或拉伸更充分,提高工件的加工精度,有效延長(zhǎng)模具的使用壽命。
為進(jìn)一步保證工件的加工精度,所述偏心軸一和偏心軸四的偏心半徑為R1,偏心軸二的偏心半徑為R2,偏心軸三的偏心半徑為R3,并且R1<R2<R3。這樣,三個(gè)滑塊分別在相應(yīng)的工位上安裝上模具,由于與各滑塊連接的偏心軸的偏心半徑和偏心角根據(jù)工件的加工工藝要求選擇,使各滑塊按各自的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和時(shí)間順序先后到達(dá)下死點(diǎn),完成一個(gè)工件的三個(gè)沖壓工序過(guò)程。使下死點(diǎn)沖壓或拉伸更充分。
為使傳動(dòng)系統(tǒng)更加平穩(wěn),所述相互嚙合的小齒輪和大齒輪為雙邊斜齒輪,這樣使傳動(dòng)系統(tǒng)具有更好的抗偏載能力,并且傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低。
為進(jìn)一步增加傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性和抗偏載能力,所述飛輪設(shè)置在傳動(dòng)軸的中間,飛輪兩側(cè)的傳動(dòng)軸上對(duì)稱(chēng)設(shè)有四組用于支撐的軸承。
為提高滑塊沿導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度,與所述滑塊一、滑塊二和滑塊三配合連接的導(dǎo)軌為八面導(dǎo)軌。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的原理圖。
圖2為圖1的A—A向視圖。
圖3為曲軸連桿滑塊機(jī)構(gòu)的原理圖。
圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1傳動(dòng)軸;2曲軸;201偏心軸一;202偏心軸二;203偏心軸三;204偏心軸四;3飛輪;4小齒輪;5大齒輪;6滑塊一;7滑塊二;8滑塊三;9導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司,未經(jīng)江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220284609.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





