[實用新型]前輪轂

有效

• 申請號: 201220284538.6
• 申請日: 2012-06-16
• 公開（公告）號: CN202727864U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 周道虎
• 申請（專利權）人: 繁昌縣恒鑫汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及汽車制造領域，尤其涉及一種汽車前輪轂。

背景技術

????目前，附帶汽車ABS安全裝置的輪轂軸承單元所承受的功能比較多，要求在不改變外形尺寸的情況下，輪轂軸承單元機械強度能有較大的提升。現有技術中，前輪轂通常與制動盤相連接，為此，輪轂上設置了凸臺，但只靠凸臺連接，容易造成鑄造缺陷。

實用新型內容

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種保證前輪轂各種功能的基礎上的可靠性好裝配簡單的前輪轂。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種前輪轂，包括一個大喇叭形狀的輪轂體，內部呈圓筒狀中，圓筒內部供裝設輪軸用，所述的大喇叭形狀的輪轂體圓筒形部分外側呈凸凹相間的波紋狀，圓筒部分與外擴部分接口處有一比圓筒部分尺寸稍大的圓盤狀臺階，且外側也呈凸凹相間的波紋狀，所述的輪轂體外擴部分尾部有外凸的圓邊，不僅使外觀更好，且在減輕重量的同時增加本實用新型的強度，不易變形。

所述的輪轂體圓筒形部分每一凸緣的頂端均開有通孔；在圓筒部分與外擴部分接口處的臺階凸緣上均開有通孔，能更好的散熱。

所述的輪轂體外擴部分的尾部圓邊上開有多個通孔，通孔上設有法蘭，用于與輪軸固定連接；輪轂體內部圓筒狀的底部與外擴部分的之間連接多個加強筋，增加強度。

本實用新型的優點是：本實用新型外部有凸凹相間的波紋狀，使外形看起來更美觀，減輕了輪轂體的重量和尺寸，具有可靠性高，結構簡單合理等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

一種前輪轂，包括一個大喇叭形狀的輪轂體，內部呈圓筒狀中，所述的大喇叭形狀的輪轂體圓筒形部分1外側呈凸凹相間的波紋狀，圓筒部分1與外擴部分3接口處有一比圓筒部分尺寸稍大的圓盤狀臺階2，且外側也呈凸凹相間的波紋狀，所述的輪轂體外擴部分3尾部有外凸的圓邊4，不僅使外觀更好，且在減輕重量的同時增加本實用新型的強度，不易變形。

所述的輪轂體圓筒形部分1每一凸緣的頂端均開有通孔5；在圓筒部分1與外擴部分3接口處的臺階凸緣上均開有通孔6，能更好的散熱；所述的輪轂體外擴部分3的尾部圓邊4上開有多個通孔7，通孔上設有法蘭，用于與輪軸固定連接；輪轂體內部圓筒狀的底部與外擴部分3的之間連接多個加強筋8，增加強度。