[實用新型]副車架縱梁結構有效
| 申請號： | 201220284476.9 | 申請日： | 2012-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN202686493U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 祁洪娟;廖慧紅;周大永;劉衛國;潘之杰;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/15 | 分類號： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車架 結構 | ||
1.一種副車架縱梁結構，包括截面呈矩形的縱梁本體，其特征是，縱梁本體上端面依次包括平面段（1）、連接段（2）、潰縮段（3），連接段傾斜連接在平面段和潰縮段之間，平面段、連接段和潰縮段連接在一起呈階梯形，縱梁本體上端面一側長度方向的邊緣設有若干吸能凹槽（4），縱梁本體下端面另一相對側長度方向的邊緣設有若干吸能凹槽。
2.根據權利要求1所述的副車架縱梁結構，其特征是，連接段的傾斜角為10°~40°。
3.根據權利要求2所述的副車架縱梁結構，其特征是，連接段兩端的連接位置分別圓弧過渡。
4.根據權利要求1或2或3所述的副車架縱梁結構，其特征是，縱梁本體上端面邊緣的所有吸能凹槽等間距設置在縱梁本體上，縱梁本體下端面邊緣的所有吸能凹槽等間距設置在縱梁本體上。
5.根據權利要求4所述的副車架縱梁結構，其特征是，縱梁本體包括縱梁上板（6）和縱梁下板（7），縱梁上板和縱梁下板的截面都呈L形，縱梁下板兩側的邊緣分別設有翻邊（8），翻邊搭接在縱梁上板內側面的邊緣，翻邊與縱梁上板焊接在一起，縱梁上板和縱梁下板固定連接構成矩形腔體結構。
6.根據權利要求1或2或3所述的副車架縱梁結構，其特征是，縱梁本體的上端面和下端面遠離潰縮段一端分別設有若干吸能孔（5）。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220284476.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種新型浴室采暖及通風復合能量系統
- 下一篇：一種蓄電池狀態指示器
