[實用新型]汽車尾氣PM2.5凈化裝置

有效

• 申請號: 201220284350.1
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202673410U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 呂志
• 申請（專利權）人: 呂志
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

1.一種汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：是由主水箱（1）、副水箱（2）、減壓排氣箱（3）、快速開關噴射電磁閥（4）、汽車排氣筒（5）、防濺板（6）、進水管（7）、圓形浮閥（8）、排氣口（9）、浮閥(10)、聯動開關（11）、放水門（12）、放水管道（13）、放氣口（14）、水位傳感器（15）、電動放水閥門（16）、消音板（17）、鋼板（18）、檢修門（19）、水油傳感器（20）、自動開啟電磁閥（21）、氣水分離箱（22）和污水排放噴射電磁閥（23）組成，汽車排氣筒（5）與主水箱（1）連接，在汽車排氣筒（5）上設有氣水分離箱（22）及污水排放噴射電磁閥（23），主水箱（1）通過放水管道（13）與副水箱（2）連接，在主水箱（1）內設有減壓排氣箱（3），減壓排氣箱（3）的一端與汽車排氣筒（5）相通、另一端與主水箱（1）內壁連接，在減壓排氣箱（3）的四周設有快速開關噴射電磁閥（4），在主水箱（1）上部的四個側面設有防濺板（6），防濺板（6）與主水箱（1）的側面呈120度角，在主水箱（1）的頂部設有進水管（7），進水管（7）的底部延伸到防濺板（6）的低端位置，在進水管（7）的下端設有圓形浮閥（8），在主水箱（1）的頂部設有排氣口（9），在主水箱（1）內設有浮閥（10）及聯動開關（11），聯動開關（11）與浮閥（10）相連，在主水箱（1）的一側設有放水門（12），放水門（12）設置在防濺板（6）的上面，放水門（12）與聯動開關（11）通過電線連接，放水門（12）通過放水管道（13）與副水箱（2）的上部相通，放水管道（13）傾斜布置。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：在副水箱（2）的頂部設有放氣口（14）及水位傳感器（15），水位傳感器（15）與駕駛室工作臺連接，在副水箱（2）內設有防濺板（6）。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：主水箱（1）和副水箱（2）的底部分別設有電動放水閥門（16），在主水箱（1）和副水箱（2）的外壁分別設有消音板（17）、消音板（17）外部用鋼板（18）包圍。

4.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：在主水箱（1）和副水箱（2）與汽車排氣筒（5）平行的一側設有檢修門（19）。

5.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：在主水箱（1）和副水箱（2）的底部分別設置水油傳感器（20），在水油傳感器（20）的下端設置自動開啟電磁閥（21）。

6.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5凈化裝置，其特征在于：減壓排氣箱（3）的容積是同長度汽車排氣筒容積的5-10倍。