[實(shí)用新型]電梯門導(dǎo)軌架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220283901.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN202670956U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁振湖;梁禮洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東威得利電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種電梯門導(dǎo)軌架。

背景技術(shù)

水平滑動(dòng)門電梯的轎門和層門的門頭需要設(shè)有導(dǎo)軌架，用于懸掛門板，并通過(guò)滑輪組件為門板提供運(yùn)行軌道。

現(xiàn)有技術(shù)電梯門導(dǎo)軌架，如CN101104495號(hào)中國(guó)專利所公開的電梯門結(jié)構(gòu)所述。根據(jù)該專利文獻(xiàn)的圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)電梯門導(dǎo)軌架由導(dǎo)軌架體、兩列導(dǎo)軌(2，2’)和相關(guān)的連接件組成。現(xiàn)有技術(shù)電梯門導(dǎo)軌由于附件誤差和安裝誤差等原因會(huì)造成兩列導(dǎo)軌不平行及高度相差較大，調(diào)整困難；工作一段時(shí)間之后，容易發(fā)生連接件松動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯門導(dǎo)軌架，尺寸精度高，組裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)易，經(jīng)久耐用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型電梯門導(dǎo)軌架由一體的鈑金沖壓成型，包括豎直方向的安裝部，包括安裝部頂部水平方向延伸的蓋板部，還包括安裝部底部水平方向延伸的導(dǎo)軌部。所述導(dǎo)軌部包括兩列突起的軌面水平平行的導(dǎo)軌，兩列導(dǎo)軌和安裝部之間形成兩道凹槽。

優(yōu)選地，所述蓋板部的端部設(shè)有向下延伸的倒扣，用于防止掉門。

優(yōu)選地，所述凹槽設(shè)有用于電梯門限位的長(zhǎng)孔。

本實(shí)用新型電梯門導(dǎo)軌架由一體的鈑金沖壓成型，工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，兩列導(dǎo)軌之間的平行精度能夠得到保障，并且不會(huì)因使用過(guò)程中連接件松動(dòng)而導(dǎo)致導(dǎo)軌軌面精度誤差增大。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型電梯門導(dǎo)軌架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不視為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制：

如圖1所示，本實(shí)用新型電梯門導(dǎo)軌架由一體的鈑金沖壓成型，包括豎直方向的安裝部01，包括安裝部01頂部水平方向延伸的蓋板部03，還包括安裝部01底部水平方向延伸的導(dǎo)軌部。安裝部01設(shè)有安裝孔11。所述導(dǎo)軌部包括兩列突起的軌面水平平行的導(dǎo)軌21，兩列導(dǎo)軌21和安裝部01之間形成兩道凹槽22。所述蓋板部03的端部設(shè)有向下延伸的倒扣31，用于防止掉門。所述凹槽22設(shè)有用于電梯門限位的長(zhǎng)孔23。