[實用新型]四沖程發動機潤滑系統

有效

• 申請號: 201220283801.X
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202788976U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 孔釗;郭寧;陳干;馮可亞
• 申請（專利權）人: 蘇州科瓴精密機械科技有限公司
• 主分類號: F01M1/04
• 分類號: F01M1/04;F01M9/10;F01M1/08;F01M11/00;F02F1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種四沖程發動機的潤滑系統，更具體地涉及一種即使以各種方式使用也不會降低發動機內部潤滑性能的四沖程發動機的潤滑系統。

背景技術

如同以草木為對象的手提式割草機(剪切機)和背負式作業機，作為驅動作業人員自己手提或者背負著進行作業的作業機的發動機已經廣泛使用傳統的二沖程和四沖程小型通用發動機。由于污染物排放規定變的越來越嚴格，所以將驅動源從二沖程更換為四沖程發動機的需求日益提高，然而，四沖程發動機具有更復雜的潤滑系統，這使得發動機在以傾斜角度運行時不太起作用。潤滑成為每個發動機廠商的主要設計問題，現在僅有本田公司按EP835987專利技術用于批量生產的可在各種傾斜角度下工作的四沖程發動機。該技術采用特殊油箱圍繞安裝在曲軸上的旋轉刀片以產生油霧，但是按此方式設計發動機更寬，更重，成本更高。另外FUJI?ROBIN的美國專利US6213079披露了一種潤滑系統，但此種潤滑系統較為復雜，特別是氣缸體上有較為復雜的油路通道，使加工復雜，成本提高。

實用新型內容

本實用新型提供了一種具有良好潤滑效果，且結構簡單低成本的四沖程發動機的潤滑系統，其能夠使發動機在倒立或傾斜狀態下都能保持正常的潤滑功能。其通過如下技術方案實現：

一種四沖程發動機潤滑系統，包括：油盤，用于儲存潤滑油、曲軸箱、凸輪室、搖臂、以及分配室，用于將油氣混合物分離成油霧和液態油；其中，所述油盤與曲軸箱通過供油通道連通，第一單向閥設在供油通道中；曲軸箱與分配室通過第一輸油通道連通，第二單向閥設在第一輸油通道中；分配室與凸輪室通過第二輸油通道連通；凸輪室與搖臂室通過第三輸油通道連通；搖臂室與曲軸箱通過回油通道連通，第三單向閥設在回油通道中。

優選的，所述潤滑系統還包括氣缸和氣缸座，所述供油通道至少部分由氣缸和氣缸座拼接形成。

優選的，所述供油通道一端設有噴油口，所述噴油口位于氣缸上且在活塞的下死點下方，使噴油口始終是開口狀態。

優選的，所述回油通道在氣缸上設有回油口，回油口位于活塞下死點下方，使回油口始終是開口狀態。

優選的，所述回油通道設有底部孔和頂部孔，發動機正立使用時，搖臂室內潤滑油通過底部孔進入回油通道，發動機倒立使用時，搖臂室內潤滑油通過頂部孔進入回油通道。

優選的，所述潤滑系統還包括空濾器，搖臂室與空濾器通過通氣路連通，空濾器與曲軸箱通過返油通道連通。

優選的，所述分配室是由壁和底蓋構成的腔室。

優選的，所述底蓋上設有回油孔，潤滑油通過回油孔進入油盤。

優選的，所述分配室設有進氣孔和出氣孔，第一輸油通道中的油氣通過進氣孔進入分配室，分配室中的油氣通過出氣孔進入第二輸油通道。

優選的，所述潤滑系統還包括油泵，油泵提供潤滑油在潤滑系統中流動的動力。

本實用新型揭示的四沖程發動機潤滑系統，在任何位置都能保持良好潤滑效果的，同時簡化了整個潤滑系統的結構，降低了污染物的排放和制造成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的剖視圖。

圖2是本實用新型實施例潤滑系統的示意圖。

圖3是本實用新型實施例的剖視圖。

圖4是本實用新型實施例的剖視圖。

圖5是本實用新型實施例氣缸的仰視圖。

圖6是本實用新型實施例氣缸座的俯視圖。

圖7是本實用新型實施例氣缸座的仰視圖。

圖8是本實用新型實施例分配室底蓋示意圖。

圖9是本實用新型實施例搖臂室蓋仰視圖。

圖10是本實用新型實施例搖臂室蓋俯視圖。

圖11是本實用新型實施例氣缸上部剖視圖。

圖12是本實用新型第二實施例搖臂室蓋仰視圖。

圖13是圖12的A-A截面的剖視圖。

圖14是第二實施例塞子的示意圖。

圖15是第二實施例蓋板的示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例來對本實用新型做進一步說明。