[實用新型]液壓馬達雙支撐渦輪

有效

• 申請號: 201220283657.X
• 申請日: 2012-06-17
• 公開（公告）號: CN202612529U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 陳紹峰;王廣忠;馬緒強
• 申請（專利權）人: 山東沃克液力傳動有限公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于液壓機械技術領域，更具體的說是一種液壓馬達雙支撐渦輪。

背景技術

目前，液力變矩器生產企業，在設計渦輪支撐結構時一般采用懸臂支撐結構，工作時，外部負載頻繁通過超越離合器級軸傳遞到渦輪上，由于懸臂支撐結構受力不合理，常常使支撐渦輪組件的軸承受到損傷，造成這種液力變矩器故障率較高，懸臂支撐結構渦輪的壽命較短。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構受力合理、渦輪組件的軸承不易損傷、且故障率較低的液壓馬達雙支撐渦輪，其具體方案為：所述的液壓馬達雙支撐渦輪由導輪、軸承、內部支撐、外部支撐、罩輪、渦輪組組成，其特征在于渦輪組的外端部設置外部支撐，渦輪組的內端部設置內部支撐，渦輪組的外部設置罩輪，內部支撐的內部設置導輪，導輪的內部設置軸承。

本實用新型的有益效果是液壓馬達雙支撐渦輪結構受力合理，渦輪組件的軸承不易損傷，且故障率較低，使用壽命長。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構示意圖；附圖中：

1.?導輪，2.?軸承，3.?內部支撐，4.?外部支撐，5.?罩輪，6.?渦輪組。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為：所述的液壓馬達雙支撐渦輪由導輪1、軸承2、內部支撐3、外部支撐4、罩輪5、渦輪組6組成，其特征在于渦輪組6的外端部設置外部支撐4，渦輪組6的內端部設置內部支撐3，渦輪組6的外部設置罩輪5，內部支撐3的內部設置導輪1，導輪1的內部設置軸承2。

本實用新型的有益效果是液壓馬達雙支撐渦輪結構受力合理，渦輪組件的軸承不易損傷，且故障率較低，使用壽命長。