[實用新型]用于騎乘動物或馱畜的座托裝置、鞍架及鞍座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220283208.5
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202864904U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔才
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍具設(shè)計及技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B68C1/02
• 分類號: B68C1/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于騎乘動物或馱畜的座托裝置，以及騎乘動物或馱畜用鞍架及帶鞍架的鞍座。?

背景技術(shù)

在馬術(shù)運動中，尤其是在英式馬術(shù)運動中，會使用不同類型的鞍座，如通用鞍座、花式騎術(shù)鞍座和跳鞍。通用鞍座為跳鞍和花式騎術(shù)鞍座的綜合型，其拐點（即最低點）大體位于基座的中間。花式騎術(shù)鞍座的拐點也大體位于基座的中間，然而跳鞍的拐點位于基座中間稍偏后的位置。?

隨著時間的推移，騎乘動物用鞍座的構(gòu)造未發(fā)生重大變化。Bock鞍座為最原始的形式，曾被用作運輸鞍、荷鞍或馱鞍。Bock鞍座由左側(cè)和右側(cè)的兩個架子抵靠動物身體對接而成，在前面和后面用肚帶將兩個架子連接在一起。為將Bock鞍座用作騎乘鞍，已在其上面填充了緩沖墊和墊層。自18世紀以來，開始使用鞍架，用作鞍座的鞍托或構(gòu)架，供騎坐于騎乘動物或馱畜（如馬、矮種馬或驢）背上之用。?

鞍架通常由多個部件構(gòu)成，這些部件通過膠合劑或其他方式牢固地連接在一起。圖1所示為現(xiàn)有的鞍架。其鞍架1的基座2延伸到鞍橋3（也稱作鞍頭或鞍叉）與鞍尾4之間。在鞍橋3的末端形成自由端或鞍翼5。配置有鞍拱板6，并通過緊固方法7將其連接到鞍橋3上，使表面朝向騎乘動物或馱畜的頭部。兩個縱向彈簧或撐條8延伸到鞍拱板6與鞍尾4之間。將鐙帶固定扣9松弛地固定到鞍橋3上，如通過鉚接或栓接的方式。在其前端3處，鞍架1形成鞍拱凸10。鞍拱凸10用于吻合騎乘動物或馱畜的馬肩隆。若騎乘動物或馱畜的馬肩隆高且小，則鞍拱凸10相應(yīng)為高且小的形狀。若馬肩隆低且寬，則鞍拱凸10相應(yīng)為低且寬的形狀。鞍拱凸的寬度或幅度同樣被稱作鞍拱寬度。?

歐洲專利EP2159187?A1描述諸如下述內(nèi)容的鞍架：適于騎乘動物或馱畜背部的側(cè)托、背對該側(cè)托的頂面、形成鞍座鞍拱寬度的鞍拱凸，以及沿鞍拱凸（其中頂面布置有鞍拱板），固定與鞍座長度方向垂直的鞍拱凸所用的鞍拱板。由于鞍拱板承受力學(xué)高負載，其材料必須滿足高強度要求。?

為獲高度精確的鞍架或鞍座吻合，應(yīng)盡最大可能地使鞍架適合于應(yīng)裝馬鞍的騎乘動物或馱畜背部，尤其應(yīng)適合于其馬肩隆形狀、動物肌肉組織、動物品種、先天性異常等；同時還應(yīng)考慮騎手的體質(zhì)，尤其是身形和體重。為了從一開始防止或最大程度地減少對騎手健康的傷害或?qū)︱T乘動物或馱畜的傷害，不同類型的騎乘或用途亦要求采用分別設(shè)計的鞍架。?

在實踐中，會提供大量不同尺寸和不同鞍拱寬度的鞍架。鞍架的鞍拱寬度可通過調(diào)整或替換鞍拱板進行修改。可分別通過彎曲、加寬、壓縮或縮小鞍拱板進行調(diào)整。專家或鞍工通常使用調(diào)整裝置調(diào)整鞍拱板。調(diào)整或更換鞍拱板尤其耗費勞力和時間。在許多情況下，調(diào)整或更換鞍拱板后，須對鞍座緩沖墊進行調(diào)整。僅在鞍架或鞍座位于動物背上最佳位置的情況下，鞍頭及鞍拱板的剛性不可彎曲叉式結(jié)構(gòu)才能為騎手提供穩(wěn)固夾持。?

若鞍架是由固體材質(zhì)（如木頭）制成，則該鞍架應(yīng)具有穩(wěn)定剛性固體材料制成的鞍頭，且須通過添加或去除鞍架材料對該鞍架進行調(diào)整，使其適合于馬背，此操作比較費時且成本較高。?

在騎乘時，不吻合或錯誤就位的鞍架或鞍座尤其易致使動物的運動受阻，并可能出現(xiàn)騎乘時動物受傷的情況。此外，當(dāng)鞍座未充分緊固在動物背上時，騎手不能憑借該鞍座與動物形成最佳相通，且鞍座容易滑落。?

在馬術(shù)場地，騎手通常會為各騎乘動物購買定制的鞍座。這考慮到了騎乘動物具有不同的結(jié)構(gòu)體格（尤其是在鞍支座區(qū)域）這一事實。騎乘動物（如馬）通常具有不對稱性，該不對稱性在常規(guī)用途上有利有弊。騎乘動物的不對稱性可為與生俱來的、繼承性的或獲得性的。與生俱來不對稱性通常是由于騎乘動物緊隨出生之后缺乏身體活動所導(dǎo)致。繼承性不對稱性通常是由于騎乘動物在飼養(yǎng)階段活動不足，或受傷以后長期保持放松姿勢后所造成。由于騎乘動物或馱畜缺乏體格訓(xùn)練或體格訓(xùn)練不當(dāng)，可能會進一步出現(xiàn)由騎乘所導(dǎo)致的不對稱。術(shù)語訓(xùn)練系指基于動物解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)科學(xué)知識，通過騎乘動物進行的活動。?

采用不同的測量系統(tǒng)，測量騎乘動物或馱畜的背部，尤其是鞍支座區(qū)域。特別是應(yīng)由鞍工確定騎乘動物或馱畜馬肩隆左右側(cè)的斜方肌形狀，背肌（尤其是棘突左右側(cè)的背肌）形狀，以及騎乘動物和馱畜的靠背形式，即背部是否平直或彎曲。此外，還需測量騎乘動物或馱畜的肩部和鞍拱寬度。在任何情況下，此過程都存在不足之處，單獨制造的鞍架以及帶此類鞍架的鞍座僅適用于某一特定的騎乘動物或馱畜；且若背部的結(jié)構(gòu)形狀發(fā)生變化，則花費大量錢財定制的鞍座將不再吻合。?