[實用新型]一種鋼塔節段起吊、安裝的設備

有效

• 申請號: 201220282724.6
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202610721U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 李松;葛國庫;薛光雄;張冬;劉正軍;劉民勝;柳鑫星;沈良成;孫艷明;施津安;魏國娜;廖立勛;彭武;張雪松;張艷榮
• 申請（專利權）人: 中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 李東京

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁鋼塔施工裝置，特別適用于鋼塔節段的起吊、安裝。

背景技術

鋼塔相對于鋼筋混凝土索塔具有工廠化加工、體積小、自重輕、施工進度快等特點，有著較為廣闊的應用前景，鋼塔施工多采用橋位散拼的方式，完成鋼塔節段的起吊、安裝設備的選用直接關系到工程成本、進度以及施工安全性等。在大型塔吊、浮吊等常規設備受到各種因素制約不宜采用時，自升門式液壓提升系統為鋼塔的施工提供了一種新的選擇。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋼塔節段起吊、安裝的設備，達到彌補大型塔吊、浮吊等常規設備受到各種因素制約不宜采用時缺陷。

為達上述目的，本實用新型提供了一種鋼塔節段起吊、安裝的設備，包括立柱系統、主桁系統、次桁系統和提升系統，其特殊之處在于，所述立柱系統、主桁系統、次桁系統和提升系統共同組成桁吊式結構；所述立柱系統包括至少4個立柱基礎和設置在該立柱基礎之上的立柱，每個立柱采用塔吊標準節/加強節構成立柱本體，橫橋向相鄰的立柱本體之間通過設置在其上部的桁架平聯及成對角牽拉的內拉索聯接，立柱本體外套設有上置式頂升系統；所述主桁系統包括至少兩個主桁架，且每一個主桁架橫橋向布置，通過塔吊過渡節及十字梁與橫橋向相鄰的兩個立柱頂部連接；次桁系統由設置在主桁架上并在該主桁架上行走的次桁架及設置在該次桁架上、沿該次桁架行走的次桁行走系統組成；提升系統由提升設備、提升行走系統和吊具組成，提升行走系統設置在次桁行走系統上方，提升設備設置在該提升行走系統上方，吊具通過鋼絞線（鋼絲繩）與該提升設備聯接。

上述頂升系統包括套設在立柱外的頂升框架和設置該頂升框架頂部的油缸。

本實用新型的優點是：利用計算機同步控制系統實現自升門式液壓提升系統隨拼裝高度增加分階段同步頂升，降低了施工風險，同時系統主要構件均可周轉使用，節約成本效果顯著。且該系統較之塔吊、浮吊等常規吊裝設備受場地、自然條件等因素影響較小，適用性強，值得在今后鋼塔的拼裝施工中進一步推廣。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是自升門式液壓提升系統立面圖；

圖2是自升門式液壓提升系統側面圖；

圖3是自升門式液壓提升系統平面圖。

圖中：1、立柱基礎；2、桁架平聯；3、頂升框架；4、主桁架；5、次桁架；6、次桁行走系統；7、提升設備；8、提升行走系統；9、吊具；10、內拉索；11、立柱；12、十字梁；13、過渡節；14、立柱本體；15、鋼塔柱。

具體實施方式

本實用新型提供的鋼塔節段起吊、安裝的設備，如圖1、2、3所示，包括立柱系統、主桁系統、次桁系統和提升系統，其中，立柱系統、主桁系統、次桁系統和提升系統共同組成桁吊式結構；立柱系統包括至少4個立柱基礎1和設置在該立柱基礎1之上的立柱11，每個立柱11采用塔吊標準節/加強節構成立柱本體14，橫橋向相鄰的立柱本體14之間通過設置在其上部的桁架平聯2及成對角牽拉的內拉索10聯接，立柱本體14外套設有上置式頂升系統，該頂升系統包括套設在立柱本體14外的頂升框架3和設置該頂升框架3頂部的油缸。

主桁系統包括至少兩個主桁架4（架橋機主梁），且每一個主桁架4橫橋向布置，通過塔吊過渡節13及十字梁12與橫橋向相鄰的兩個立柱本體14頂部連接；次桁系統由設置在主桁架4（架橋機主梁）上并在該主桁架4上行走的次桁架5（架橋機主梁）及設置在該次桁架上、沿該次桁架行走的次桁行走系統6組成；提升系統由提升設備7、提升行走系統8和吊具9組成，提升行走系統8設置在次桁架5（架橋機主梁）上方，提升設備7設置在該提升行走系統8上，吊具9通過鋼絞線（鋼絲繩）與該提升設備7聯接。

在實際施工時，首先根據自升門式液壓提升系統設計，施工立柱基礎1，按首次拼裝高度需要安裝標準節/加強節11及頂升框架3，通過塔吊過渡節13及十字梁12將主桁架4與立柱系統連接，安裝次桁行走系統6及次桁架5后，完成提升系統的安裝，提升系統包括提升設備7、提升行走系統8和吊具9。

次桁架5通過次桁行走系統6在主桁架4上移動，同時提升行走系統8可在次桁架5上行走，實現鋼索塔節段的平面移位及提升，在將鋼塔節段提升到位后，利用吊具9調節鋼塔節段角度后焊接。

隨著鋼塔拼裝高度的增加，利用計算機同步控制系統、控制安裝在頂升框架3頂部的油缸實現同步頂升，同步安裝桁架平聯及內拉索10，增強自升門式液壓系統的整體穩定性。

綜上所述，本實用新型提供的鋼塔節段起吊、安裝的設備的優點是：利用計算機同步控制系統實現自升門式液壓提升系統隨拼裝高度增加分階段同步頂升，降低了施工風險，同時系統主要構件均可周轉使用，節約成本效果顯著。且該系統較之塔吊、浮吊等常規吊裝設備受場地、自然條件等因素影響較小，適用性強，值得在今后鋼塔的拼裝施工中進一步推廣。