[實用新型]數字化煤場無人值守管理系統有效
| 申請號: | 201220282485.4 | 申請日: | 2012-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN203054908U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 郝敬亞 | 申請(專利權)人: | 北京冶聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京經濟技術開*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數字化 煤場 無人 值守 管理 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及發電技術領域,特別是指數字化煤場無人值守管理系統。?
背景技術
煤炭一直是我國火力發電廠的主要燃料來源,煤炭質量的好壞直接關系到電廠鍋爐的安全運行,關系到電廠的經濟效益。尤其是在能源價格逐年攀升的大背景下,火力發電廠的燃料成本已經占據到總成本的70%以上,有些地域燃料成本已經占據到總成本的80%。煤炭管理涉及到燃料訂貨、采購、接卸、驗收及車輛管理、費用結算、配煤燃燒、煤場管理、統計等一系列工作,煤場管理是關系到入爐煤質穩定,鍋爐安全運行的重要環節。?
然而當前煤場煤種多、煤堆擺放混亂、自燃損耗大、管理低效。目前汽運燃煤電廠,煤場管理仍舊停留在粗放式管理狀態,缺乏必要的信息化輔助手段。其主要表現在:?
1、由于煤質化驗數據的滯后和煤場每天進出量巨大,不能及時對煤場煤質的分布準確掌握;?
2、由于存煤堆放的位置缺乏規范化,隨意性較大,不利于燃料的參配工作;?
3、不能及時監控煤場存煤溫度及存放時間,造成某些煤質的自然損耗嚴重,造成不必要的浪費;?
4、仍依賴手工制表來管理煤場大量數據,實時性與直觀性不夠,影響管理效率的提高;?
5、司機亂停、亂卸、偷卸的情況屢禁不止,人工管理困難較大,直接影響配煤摻燒的精度,影響電廠單位發電煤耗。?
實用新型內容
針對現有煤場管理混亂的缺陷和問題,本實用新型實施例的目的是提出一種更為合理的數字化煤場無人值守管理系統。?
為了達到上述目的,本實用新型實施例提出了一種數字化煤場無人值守管理系統,包括設置于車輛上的煤車智能管理模塊,設置于煤場內的中心控制模塊、用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的信息以對車輛進行管理的入廠無人值守模塊、用于對煤炭質量進行采樣、制樣、化驗的煤炭質量管理模塊、用于在線分析煤炭質量的煤質在線分析模塊、用于對車輛的煤炭重量進行控制的煤炭數量管理模塊、用于設置于煤場內每一個預先劃定的卸煤區內的卸煤區入場無人值守模塊、用于對車輛進行定位控制的運煤車卸車點定位檢測模塊;?
其中煤車智能管理模塊包括用于存儲車輛身份和信息的射頻電子標簽,以及用于通過ZigBee通訊技術進行通訊的ZigBee通訊單元;其中該ZigBee通訊單元包括:控制采集單元、ZigBee模塊、自卸啟動按鈕、車廂抬起傳感器、顯示屏、車載音響,以及為上述模塊供電的車載電源;其中所述ZigBee模塊、自卸啟動按鈕、車廂抬起傳感器、顯示屏、車載音響分別連接控制采集單元,以將所述車輛的自卸啟動按鈕、車廂抬起傳感器的信號通過控制采集單元和顯示屏顯示給用戶;?
其中所述煤炭質量管理模塊包括:用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息的讀取單元,用于將讀取的信息發送到中心控制模塊進行數據交互的交互單元,用于對煤炭進行采樣的采樣單元,用于對煤炭進行制樣的制樣單元,用于對樣品進行化驗以獲取煤樣的熱值、灰分、硫、揮發分、灰熔點、水含量參數的化驗單元,用于提示車輛并控制采樣、制樣、化驗的本地控制單元;?
其中所述煤質在線分析模塊包括:用于檢測煤炭熱值、灰分參數的檢測單?元,用于與所述中心控制模塊進行數據交互以獲取該用戶的歷史數據的交互單元,用于將歷史數據中的煤炭熱值、灰分參數與檢測到的煤炭熱值、灰分參數進行對比的對比單元,用于當對比結果超于閾值時向所述中心控制模塊發送報警信息的發送單元;?
其中所述煤炭數量管理模塊包括:用于對整車進行稱重的稱重無人值守單元和用于對卸貨后的空車進行稱重的回皮無人值守單元;所述稱重無人值守單元和回皮無人值守單元分別包括:用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息的讀取單元,用于檢測車輛皮重的回皮無人值守管理單元,用于提示用戶的提示單元;?
其中所述入廠無人值守模塊包括:本地控制單元,用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息的讀取單元,用于接收用戶輸入信息的輸入單元,其中所述用戶輸入的信息為所述煤炭的供貨方的信息,用于記錄用戶信息的記錄單元,用于提示用戶進入的提示單元,用于與中心控制模塊進行數據交互的交互單元,其中所述讀取單元、輸入單元、記錄單元、交互單元連接所述本地控制單元;?
其中所述運煤車卸車點定位檢測模塊用于確定一個參照節點單元作為網絡協調器,所述網絡協調器連接中心控制模塊和其他參照節點單元以進行雙星通訊,并確定車輛的坐標。?
作為上述技術方案的優選,所述中心控制模塊包括:用于對接收到的每一卸煤區的數據進行統計,并根據所述統計結果更新煤場數據地圖的更新單元。?
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