[實用新型]子午線輪胎改進胎圈結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220281954.0 | 申請日: | 2012-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN202623806U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭本福 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭本福 |
| 主分類號: | B60C9/10 | 分類號: | B60C9/10;B60C15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266724 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 子午線 輪胎 改進 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種子午線輪胎改進胎圈結(jié)構(gòu),其特征在于:主要由胎側(cè)膠、上三角膠、第一補強膠片、第二補強膠片、第三補強膠片、粘合膠片、耐磨膠、鋼絲圈、下三角膠、鋼絲包布、第一層尼龍包布、第二層尼龍包布、內(nèi)襯層、鋼絲簾布及胎體組成;
從輪胎斷面上看,與現(xiàn)有的輪胎斷面相比較,在子口內(nèi)、外反包端點處增加貼合了第一層尼龍包布和第二層尼龍包布;在胎側(cè)膠和上三角膠之間貼有第三補強膠片,第一尼龍包布與鋼絲包布之間加貼第二補強膠片,在鋼絲包布與鋼絲簾布端點間加貼第一補強膠片。
2.按照權(quán)利要求1所述的子午線輪胎改進胎圈結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鋼絲包布寬度至少為170mm。
3.按照權(quán)利要求1所述的子午線輪胎改進胎圈結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一補強膠片、第二補強膠片、第三補強膠片的寬度為60mm。
4.按照權(quán)利要求1所述的子午線輪胎改進胎圈結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一層尼龍包布和第二層尼龍包布,包裹鋼絲包布及其子口內(nèi)、外反包端點。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭本福,未經(jīng)鄭本福許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220281954.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種多功能周期式樹脂柱組
- 下一篇:一種用于基礎(chǔ)油的固定床吸附裝置
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)





