[實用新型]一種試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置有效
| 申請號： | 201220281823.2 | 申請日： | 2012-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN202693341U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 馮娜;程冬冬;劉臣才;陳祖辰 | 申請（專利權）人： | 東華大學 |
| 主分類號： | G01M17/02 | 分類號： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若瑩;王婧 |
| 地址： | 201620 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 試驗 用于 調節 汽車輪胎 下沉 簡易 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置，其特征在于，包括分別設于前后兩側的兩對支架(1)，每對支架(1)包括左右兩個支架(1)，支架(1)均與固定基礎相連，每個支架(1)連接一個立柱(3)，立柱(3)上設有豎直方向的條形孔(10)，條形孔(10)中設有調節螺栓(4)，位于前側的兩個立柱(3)以及位于后側的兩個立柱(3)分別通過調節螺栓(4)與前后兩個支座(5)相連，每個支座(5)通過固定螺栓(6)與一個帶軸承支座的球軸承(8)相連，每個帶軸承支座的球軸承(8)與一個輪轂(7)過盈配合，前后兩個輪轂(7)均與輪胎(9)配合。
2.如權利要求1所述的試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置，其特征在于，所述的分別設于前后兩側的兩對支架(1)相互對稱，每對支架(1)中的左右兩個支架(1)相互對稱。
3.如權利要求1所述的試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置，其特征在于，所述的每個支架(1)以及與之相連的立柱(3)皆與一個支撐板(2)相連。
4.如權利要求1所述的試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置，其特征在于，所述的每個立柱(3)上設有兩個條形孔(10)。
5.如權利要求1所述的試驗中用于調節汽車輪胎下沉量的簡易裝置，其特征在于，所述的每個支座(5)通過兩個固定螺栓(6)與一個帶軸承支座的球軸承(8)相連。
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