[實用新型]摩托車、電動車鋼板車輪專用自動焊接裝置有效
| 申請號: | 201220281425.0 | 申請日: | 2012-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN202607123U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 朱德坤 | 申請(專利權)人: | 朱德坤 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 電動車 鋼板 車輪 專用 自動 焊接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動焊接裝置,尤其涉及一種摩托車、電動車鋼板車輪專用自動焊接裝置。
背景技術
目前,鋼板車輪的焊接都是一臺焊機獨立工作,由一臺焊機把需要焊接的部位逐次進行焊接,對于鋼板車輪的焊接,首先需要固定圓形物體,然后再用焊機進行焊接,而且也是由一臺焊機把焊接部位依次焊接完成,由于鋼板車輪焊接點多,用一臺焊機焊接操作勞動強度大,而且有些部位不容易焊機接到,導致工作效率低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種摩托車、電動車鋼板車輪專用自動焊接裝置,解決目前手工焊接鋼板車輪焊接不方便,勞動強度大效率低的問題,而且可以多臺焊機同時工作,也可分時工作,提高工作效率,普通工人也可以操作。
本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是:
一種摩托車、電動車鋼板車輪專用自動焊接裝置,包括支架1,電動機2,法蘭盤3,配電盒4,行程開關5,操作手柄6,彈簧7,焊槍調節桿8和傳動軸9,法蘭盤3固定在傳動軸9上,通過轉動帶動行程開關5,電動機2、配電盒4、行程開關5、操作手柄6和焊槍調節桿8安裝在支架1上,彈簧7安裝在傳動軸9另一端的軸上。
所述的法蘭盤3通過螺栓固定在傳動軸9上。
所述的電動機2、配電盒4、行程開關5、操作手柄6和焊槍調節桿8通過螺栓安裝在支架1上。
本實用新型的工作原理:電動機和齒輪連接傳動軸轉動,軸承盒固定傳動軸,把需要焊接的圓形物品安裝固定在傳動軸上,彈簧推動另一個軸固定和平衡需要焊接的物品,傳動軸轉動同時由法蘭盤和行程開關控制焊接物品的長度和自動焊裝置的運轉,配電盒控制電源進行操作。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構簡單,操作方便,由焊槍調節桿調整焊槍位置,配電盒控制焊機單獨工作或多臺焊機同時工作,或者多臺焊機分時工作,提高工作效率,降低勞動強度。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
其中,1-支架,2-電動機,3-法蘭盤,4-配電盒,5-行程開關,6-操作手柄,7-彈簧,8-焊槍調節桿,9-傳動軸。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
參照圖1,本具體實施方式所述的一種摩托車、電動車鋼板車輪專用自動焊接裝置,包括支架1,電動機2,法蘭盤3,配電盒4,行程開關5,操作手柄6,彈簧7,焊槍調節桿8和傳動軸9,法蘭盤3固定在傳動軸9上,通過轉動帶動行程開關5,電動機2、配電盒4、行程開關5、操作手柄6和焊槍調節桿8安裝在支架1上,彈簧7安裝在傳動軸9另一端的軸上。
所述的法蘭盤3通過螺栓固定在傳動軸9上。
所述的電動機2、配電盒4、行程開關5、操作手柄6和焊槍調節桿8通過螺栓安裝在支架1上。
本具體實施方式的工作原理:電動機和齒輪連接傳動軸轉動,軸承盒固定傳動軸,把需要焊接的圓形物品安裝固定在傳動軸上,彈簧推動另一個軸固定和平衡需要焊接的物品,傳動軸轉動同時由法蘭盤和行程開關控制焊接物品的長度和自動焊裝置的運轉,配電盒控制電源進行操作。
本具體實施方式的有益效果在于:本實用新型結構簡單,操作方便,由焊槍調節桿調整焊槍位置,配電盒控制焊機單獨工作或多臺焊機同時工作,或者多臺焊機分時工作,提高工作效率,降低勞動強度。
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