[實用新型]鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備

有效

• 申請號: 201220281027.9
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202780465U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 何鑫成
• 申請（專利權）人: 浙江友誼菲諾傘業有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B21D28/02;B21D41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備，其特征在于：包括切管機(1)，用于切割管件；進料機(2)，其進料端與切管機(1)的出料端連接，進料機(2)的一側與沖床(3)連接，進料機(2)將切割好的管件傳送到沖床(3)上進行沖槽，沖床將沖好槽的管件推送回進料機；傳送機(4)，與進料機(2)的出料端連接；縮口機(5)，與傳送機(4)的出料端連接，將傳送機傳送的管件進行倒圓角處理；控制系統，分別與切管機、進料機、沖床、傳送機及縮口機電連接，用于控制各設備的動作；所述進料機(2)包括機架、上料架(28)、下料架(29)、傳送槽輪(21)、傳感器(24)及驅動該傳送槽輪(21)轉動的第一電機(23)；所述上料架(28)和下料架(29)可移動的設于機架的前后兩端；所述傳送槽輪(21)設于上料架(28)與下料架(29)之間；所述傳感器(24)，用于感應經過傳送槽輪的管件，并發送信號給控制系統；傳送槽輪(21)的一側設有推進氣缸(22)，當控制系統接收到傳感器(24)發出的信號后，控制系統控制推進氣缸動作，將管件推向沖床(3)；所述沖床(3)包括沖模上模(31)、沖模下模(32)、控制氣缸(33)及推出氣缸(34)；所述沖模下模(32)上設有兩個圓形沖槽(36)，推出氣缸(34)設于沖模后側，其端部設有推料模板(35)；所述控制氣缸(33)、推出氣缸(34)分別與控制系統電連接，控制系統將接收到的沖孔信號傳遞給控制氣缸(33)，控制氣缸(33)控制沖模?上模(31)上下動作，進行沖孔；沖孔完畢后，控制系統將接收到沖孔完畢的信號傳遞給推出氣缸(34)，推出氣缸(34)推動推料模板(35)前后動作，將管件推送回進料機(2)。?

2.根據權利要求1所述的鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備，其特征在于：所述縮口機(5)包括推動桿(71)、縮口模(72)、卡位模(8)、下料支撐架(6)、第二電機及傳動機構，下料支撐架(6)的前側設有擋桿(61)，檔桿(61)上設有帶彈簧(53)的壓塊(54)；推動桿(71)設于卡位模(8)的后側，卡位模(8)的外側設有定模(81)；所述傳動機構包括軸承座(91)、設于軸承座上的主軸(92)、第一傳動臂(93)及第二傳動臂(94)，第一傳動臂(93)的一端設于主軸(92)上，一端與所述推動桿(71)的后側連接；第二傳動臂(94)的一端設于主軸(92)上，另一端通過斜齒輪傳動裝置(95)、聯軸盤(96)與所述縮口模(72)傳動連接；所述斜齒輪傳動裝置(95)與所述第二電機傳動連接。?

3.根據權利要求1所述的鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備，其特征在于：所述傳送機(4)包括傳動鏈(41)、擋板(43)、張緊輪(45)及第三電機(42)，所述傳動鏈(41)的外表面上均布有凸塊(44)，張緊輪(45)可滑動連接的設于傳動鏈(41)的下方，可控制傳動鏈(41)的松緊程度；所述擋板(43)可滑動的設于傳動鏈(41)的外側，傳動鏈(41)通過傳送機構與第三電機(42)傳動連接。?

4.根據權利要求1所述的鋼管沖槽縮口自動化生產線，其特征在于：所述進料機(2)還包括一減速器(26)和U形剎車帶(27)，減速器(26)與第一電機(23)電連接，所述U形剎車帶(27)設于傳送槽輪(21)的轉軸上。?

5.根據權利要求1所述的鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備，其特征在于：所述下料架(29)和上料架(28)的底部設有第一移位桿(25)，第一移位桿(25)上設有滑動槽。?

6.根據權利要求3所述的鋼管下料沖槽縮口自動化生產設備，其特征在于：所述擋板(43)下方設有帶移位槽的第二移位桿(46)。?