[實用新型]環保高容一卡通智能車寓

有效

• 申請號: 201220280963.8
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202596229U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 裘苗全
• 申請（專利權）人: 裘苗全
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種置于花壇園林中環境的綠色地下立體自動停車庫，尤其是環保高容一卡通智能車寓。

背景技術

公知的在當前我國城市經濟社會發展進程中，城市停車供需矛盾日益突出，特別是在我國城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長背景下，由于停車設施總量不足、配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導致了嚴重的停車難、交通擁堵等問題，而用于小型汽車車輛停放的立體停車場和停車庫，都要占用土地，破壞綠化環境，而且，大都是由駕駛員開車繞道進入停車泊位，存在過道長，占地面積多，進出車庫麻煩，又如北京國際機場地下三層立體停車場都要駕駛員開車繞道進出停車庫，過道很長，就是進出庫尋找泊位都比較困難，這種車庫進出泊位既要開車用燃油，又有噪音污染、油煙排放，安全防范不佳，這種停車場，呈方塊型排列，還要前后出車道，占地面積也大，停泊車輛少，停泊存取車輛不便，自動化程度低，不能滿足現代經濟社會人們要求的低碳生活的綠色建筑工程。

發明內容

本實用新型目的就是提供一種綠色地下空間技術的停車庫，一種用于轎車停放的綠色花壇智能地下停車設施。

本實用新型的技術方案是：一種環保高容一卡通智能車寓，其特征在于：包括設置在地下的車庫主體，該主體包括進庫平臺、出庫平臺、IC卡管理中心、升降井、升降機、高容泊車位、自動存取車系統和旋轉高分流運輸平臺，所述的升降井頂端的兩側設置有分別設置有進庫平臺和出庫平臺，所述的IC卡管理中心設置進庫平臺上，所述的升降井的外圍設置有數層泊位平臺，每一層的泊位平臺形成數個泊位單元，所述的泊位單元以升降井為中心，呈放射狀；所述的升降機設置在升降井內，其升降端上安裝有旋轉高分流運輸平臺，所述的自動存取車系統往返于進庫平臺、旋轉高分流運輸平臺和出庫平臺上。

所述的泊位單元包括固定泊位平臺和移動泊位平臺，所述的移動泊位平臺設置在接近升降井的一側，固定泊位平臺設置在移動泊位平臺的內側。

所述的移動泊位平臺包括活動板座、板座輪組和第一驅動機構，所述的活動板座的兩側分別安裝有板座輪組，所述的板座輪組由第一驅動機構驅動，所述的每一板座輪組的內側的活動板座上均設置有用于自動存取車系統通過的活動板座軌道；所述的固定泊位平臺上設置有固定板座軌道，該固定板座軌道與所述的活動板座軌道相對接。

所述的自動存取車系統包括臺板、移動臺、升降氣缸和移動輪栓，所述的移動臺安裝在臺板的上部，并與臺板之間安裝有升降氣缸，所述的升降氣缸為四個，沿臺板的四周均勻分布，在所述的臺板的兩側安裝有臺板輪組，在所述的移動臺的前后部分別安裝有移動輪栓，所述的臺板通過第二驅動機構驅動。

本實用新型的優點是：不用駕駛員開車進出車庫，可節約燃油，節約能源，減少排放，附合低碳生活要求，以解決現有立體停車場和停車庫要人為開車進出車庫，過道太長存在的占地面積大，有噪音污染，油煙排放多，停泊車輛少，車輛進出庫不便，自動化程度低的問題。真正把原有的停車地面用于綠化環境，綠色建設，地下建筑智能停車場，綠色停車一舉二得，真正把車輛停放在花壇之中，美化環境，低碳生活，附合現會發展的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結構示意圖；

圖2是本實用新型的移動泊位平臺的結構示意圖；

圖3是本實用新型的自動存取車系統的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1至圖3，本實用新型涉及一種環保高容一卡通智能車寓，包括設置在地下的車庫主體1，該主體1包括進庫平臺3、出庫平臺2、IC卡管理中心4、升降井8、升降機9、高容泊車位、自動存取車系統和旋轉高分流運輸平臺5，所述的升降井8頂端的兩側設置有分別設置有進庫平臺3和出庫平臺2，所述的IC卡管理中心4設置進庫平臺3上，所述的升降井8的外圍設置有數層泊位平臺20，每一層的泊位平臺形成數個泊位單元，所述的泊位單元以升降井8為中心，呈放射狀；所述的升降機9設置在升降井8內，其升降端上安裝有旋轉高分流運輸平臺5，所述的自動存取車系統往返于進庫平臺3、旋轉高分流運輸平臺5和出庫平臺上2。

所述的泊位單元包括固定泊位平臺6和移動泊位平臺7，所述的移動泊位平臺7設置在接近升降井8的一側，固定泊位平臺6設置在移動泊位平臺7的內側。