[實用新型]重型鎖定器級進模的工件成型裝置

有效

• 申請號: 201220280492.0
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202655477U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 趙文奎;陳銀龍
• 申請（專利權）人: 北泰汽車底盤系統（安徽）有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;白京萍

技術領域

本實用新型涉及一種重型鎖定器級進模的工件成型裝置。

背景技術

重型鎖定器的自身結構復雜，其結構中有對稱的兩處上彎，由此成型為一個U形箱體。用來制作重型鎖定器的工件通過沖壓處理方式，不易得到符合相關加工要求的上述兩處上彎，使得所述工件難以實現成型。目前，現有重型鎖定器級進模中的工件成型裝置，其種類繁多、結構也各異，但工件的成型效果均較差。有的工件成型裝置為了提高成型效果，不惜采用復雜結構、貴重材料，以至成本較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種重型鎖定器級進模的工件成型裝置，使用本工件成型裝置，工件的成型效果較佳。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種重型鎖定器級進模的工件成型裝置，它包括上模、下模和相連的導向柱，上模包括一個上模座，上模座下面依次連接上墊板和固定板，上模的縱向中部設有一個滑動配合的工件成型沖頭，工件成型沖頭上面連接第一矩形彈簧，下模包括一個下模座，下模座上面依次連接下墊板、固定板和卸料板，下模的縱向中部設有一個滑動配合且與工件成型沖頭位置相對應的工件成型沖模，上模座縱向中部的橫向后側設有一個向下延伸且與工件成型沖頭位置相對應的撞擊螺栓，下模座縱向中部的橫向后側設有一個與撞擊螺栓配合的受撞機構，受撞機構的動力輸出端與工件成型沖模相接。

為能簡潔說明問題起見，以下對本實用新型所述重型鎖定器級進模的工件成型裝置均簡稱為本工件成型裝置。

將本工件成型裝置配裝在重型鎖定器級進模中，即可使用。

使用時，上模往下運動，上模座帶動撞擊螺栓向下移動，使得撞擊螺栓撞擊受撞機構，受撞機構通過動力輸出端將動力傳遞給工件成型沖模，使得工件成型沖模上升，并推動用來制作重型鎖定器的工件與工件成型沖頭接觸，得到符合相關加工要求的兩處上彎，使得所述工件易于實現成型，且工件的成型效果較佳。

所述下模座縱向中部的橫向后側設有一個與工件成型沖模位置相對應的水平模腔；

受撞機構包括置于模腔內的水平杠桿、伸進模腔前側的傳力固定塊、與撞擊螺栓配合的豎直傳力桿及自上而下依次疊置的第二矩形彈簧、倒置的U形支座、底座，底座的后端與下模座固接，底座的前端插入模腔內并與杠桿的中部鉸接，傳力桿穿裝在底座、支座、第二矩形彈簧中，傳力桿的上端旋裝與第二矩形彈簧緊密接觸的螺母，傳力桿的下端與杠桿的后端鉸接，杠桿的前端與傳力固定塊鉸接；

傳力固定塊上與工件成型沖模固接。

本工件成型裝置中的受撞機構采用下打彎杠桿式結構，使用時，上模往下運動，撞擊螺栓的向下撞擊力傳遞給傳力桿，傳力桿通過杠桿的換向作用，使得傳力固定塊、工件成型沖模上升（即將動力改變了方向），并推動用來制作重型鎖定器的工件與工件成型沖頭接觸，得到符合相關加工要求的兩處上彎，所述工件易于實現成型。工件成型沖頭、工件成型沖模的尺寸可根據所述工件的規格進行相應的調整，有效保證了兩處上彎的等高和尺寸穩定性，實現了精密沖壓，使得工件的成型效果較佳。

另，本工件成型裝置還具有結構簡單合理的優點。

附圖說明

圖1是本工件成型裝置配裝在重型鎖定器級進模中的俯視圖；

圖2是圖1的A－A剖視圖；

圖3是用來制作重型鎖定器的工件經歷不同沖壓處理步驟的示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的實施方式進行具體描述：

參見圖1－圖3：

需要說明的是，圖1中省略上模、僅示出下模2；對于用來制作重型鎖定器的工件G而言，圖3中僅示出了工件G所經歷的5步沖壓處理步驟（其它沖壓處理步驟未示出），且用以表示在工件G上得到兩處上彎W的沖壓處理步驟為第11步；本工件成型裝置僅在針對工件G的第11步沖壓處理步驟中適用。

本工件成型裝置包括上模1、下模2和相連的導向柱3。

上模1包括一個上模座1a，上模座1a下面依次連接上墊板1b和固定板1c。上模1的縱向中部設有一個滑動配合的工件成型沖頭1d，工件成型沖頭1d上面連接第一矩形彈簧1e，上模座1a縱向中部的橫向后側設有一個向下延伸且與工件成型沖頭1d位置相對應的撞擊螺栓1f，撞擊螺栓1f上旋裝與上模座1a緊密接觸的調節螺母1g，這樣，便于調節撞擊螺栓1f的高度。