[實(shí)用新型]航空航天用低頻點(diǎn)連接器的模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220280378.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202623162U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金良;許英俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽(yáng)力諾模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/26 | 分類號(hào): | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人: | 盧洪方 |
| 地址: | 471003 河南省洛陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空航天 低頻 連接器 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域,主要提出一種航空航天用低頻點(diǎn)連接器的模具。
背景技術(shù)
如圖5、圖6、圖7、圖8所示,航空航天用低頻點(diǎn)連接器的上、下殼體上均具有多排小孔,且上下殼體上小孔的直徑不同;由于上下殼體上所具有的小孔孔位排列密集,且孔的直徑較小,另外上下殼體上的小孔為具有多臺(tái)階的臺(tái)階孔,因此在進(jìn)行澆注航空航天用低頻點(diǎn)連接器時(shí)要充分保證臺(tái)階孔的同軸度,現(xiàn)有技術(shù)中普遍采用側(cè)澆口一點(diǎn)進(jìn)澆的方式進(jìn)行澆注,但這種澆注方式所生產(chǎn)的航空航天用低頻點(diǎn)連接器上臺(tái)階孔的同軸度誤差較大,無(wú)法達(dá)到產(chǎn)品精度的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提出一種航空航天用低頻點(diǎn)連接器的模具。
本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
一種航空航天用低頻點(diǎn)連接器的模具,所述的模具為一模多腔結(jié)構(gòu);所述的模具包括定模座板、定模板、動(dòng)模板Ⅰ、動(dòng)模板Ⅱ、動(dòng)模墊板、動(dòng)模座板、方鐵和頂出機(jī)構(gòu);所述的定模座板、動(dòng)模座板上下設(shè)置;所述的定模板、動(dòng)模板Ⅰ、動(dòng)模板Ⅱ、動(dòng)模墊板以及方鐵位于定模座板與動(dòng)模座板之間,其中所述的定模板固定在定模座板上;所述的動(dòng)模板Ⅰ、動(dòng)模板Ⅱ位于定模板的下方,所述的動(dòng)模板Ⅰ、動(dòng)模板Ⅱ上下設(shè)置;所述的動(dòng)模墊板位于動(dòng)模板Ⅱ的下方,所述的方鐵位于動(dòng)模墊板的下方;所述的方鐵為對(duì)稱設(shè)置的兩塊,所述的動(dòng)模板Ⅱ、動(dòng)模墊板、方鐵固定在動(dòng)模座板上;所述的動(dòng)模墊板、兩塊方鐵及動(dòng)模座板之間構(gòu)成一個(gè)閉合的腔體;在所述定模板的中心鑲嵌有定模鑲件;定模鑲件鑲嵌在定模板內(nèi)并在定模鑲件上具有多個(gè)成型腔體;動(dòng)模鑲件鑲嵌在動(dòng)模板Ⅰ內(nèi)并在動(dòng)模鑲件上具有多個(gè)成型腔體;所述定模鑲件上的成型腔體與所述動(dòng)模鑲件上的成型腔體配合共同形成多個(gè)成型腔;與定模鑲件上的每個(gè)成型腔體對(duì)應(yīng),在定模鑲件上固定有多排用以成型低頻點(diǎn)連接器上小孔的定模鑲針Ⅰ、定模鑲針Ⅱ;對(duì)應(yīng)所述的定模鑲針Ⅰ、定模鑲針Ⅱ在動(dòng)模板Ⅱ上分別設(shè)置有動(dòng)模鑲針Ⅰ和動(dòng)模鑲針Ⅱ;所述的頂出機(jī)構(gòu)包括有頂針、拉料針、復(fù)位桿、限位塊、頂針板和頂針固定板;所述的頂針、拉料針、復(fù)位桿均固定在頂針板上,所述的頂針板固定在頂針固定板上;所述的頂針板、頂針固定板位于動(dòng)模墊板、兩塊方鐵及動(dòng)模座板所形成的腔體內(nèi),且所述的頂針固定板放置在動(dòng)模座板上,所述的限位塊固聯(lián)在復(fù)位桿的頂端;所述定模座板的上部固定有與模具的主流道連通的澆口套,與所述的澆口套連通設(shè)置有多個(gè)澆口;多個(gè)所述的澆口均與模具成型腔相連通。
在所述的動(dòng)模板Ⅱ上固定有導(dǎo)柱,在定模板、動(dòng)模板Ⅰ上具有導(dǎo)套。
本實(shí)用新型提出的一種航空航天用低頻點(diǎn)連接器的模具,采用多個(gè)進(jìn)澆口進(jìn)澆的方式,解決了現(xiàn)有技術(shù)中低頻點(diǎn)連接器上臺(tái)階孔同軸度差的問(wèn)題,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型動(dòng)模部分的平面圖。
圖2為圖1的A-A剖面圖。
圖3為本實(shí)用新型定模部分的平面圖。
圖4為圖3的B-B剖面圖。
圖5為低頻點(diǎn)連接器的主視圖。
圖6為圖5的C-C剖面圖。
圖7為圖5的后視圖。
圖中:1、定模座板,2、定模板,3、定模鑲件,4、定位銷,5、動(dòng)模板Ⅰ,6、動(dòng)模鑲件,7、螺釘Ⅰ,8、動(dòng)模板Ⅱ,9、動(dòng)模墊板,10、方鐵,11、螺釘Ⅱ,12、螺釘Ⅲ,13、動(dòng)模座板,14、頂針固定板,15、頂針板,16、動(dòng)模鑲針Ⅰ,17、限位螺釘,18、螺釘Ⅴ,19、定模鑲針Ⅰ,20、螺釘Ⅵ,21、定模鑲針Ⅱ,22、導(dǎo)套,23、導(dǎo)柱,24、動(dòng)模鑲針Ⅱ,25、頂針,26、拉料針,27、復(fù)位桿,28、螺釘Ⅶ,29、限位塊,30、澆口套,31、限位板。
具體實(shí)施方式
?結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:
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