[實用新型]一種零功耗節能充電機

有效

• 申請號: 201220280147.7
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202712940U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 曾天銳
• 申請（專利權）人: 六盤水金星機電設備有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩

技術領域

本實用新型涉及一種充電機，特別是涉及一種零功耗節能充電機，該充電機空載電壓是“0”伏，電瓶充滿電自動停止后，火線和零線均完全與電源脫離連接，其功耗為零，不損耗任何電能。

背景技術

隨著經濟建設的發展，移動的電氣設備越來越多，電動車輛也迅速增多，作為配套的充電機的使用也越來越頻繁，相應技術也得到突飛猛進的發展，目前，市面上出現了各種各樣的充電機，其性能也不盡相同，有的充電機保護功能比較強，有的充電機充電速度比較快，有的充電機無功功耗比較低等，但現有充電機大都采用變壓器降壓二極管整流或可控硅整流，這兩類充電機的缺點都是能耗較高，且電瓶充滿電后，如果充電機繼續插在電源插座上，需要消耗電能。大多數人都喜歡在晚上對電動車輛進行充電，等第二天就可以將設備的電能充滿，無需為當天的使用而煩惱，然而，這些設備進行充電并不需要那么長時間，在設備充滿電之后，雖然充電機沒有對設備進行充電，但由于一直連接著電源，會因自身元器件的電熱性而一直在損耗電能，雖然一個充電機在這種情況下損耗的電能不是很大，但是整個地球上的充電機都存在這種消耗電能的話，這無疑是個巨大浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種操作方便、安全可靠、能耗低的零功耗節能充電機。

本實用新型主要通過以下技術方案予以實現：

一種零功耗節能充電機，包括降壓穩流電路、整流器、繼電器K1、繼電器K2、開關、第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器，所述降壓穩流電路由多組容量相等的降壓電容并聯后串接在電源火線上，每個繼電器的兩對常開主觸點分別控制電源的火線和零線，其中零線經過繼電器K1、K2常開主觸點后直接接在整流器的一個交流接線點上，火線經過繼電器K1、K2常開主觸點分別串聯的電容C1、C2后接在整流器的另一個交流接線點上，兩組繼電器K1和K2接線相同，最后并聯，利用第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器及繼電器K1和K2配合降壓電容實現電瓶的兩階段充電。

所述第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器均并聯于充電機輸出端正負極，其中第一階段取樣控制器的控制接點將第一階段繼電器K1線圈一端和充電機輸出端正極連通，第一階段繼電器K1線圈另一端經過降壓限流電阻R3和充電機輸出端負極連通；第二階段取樣控制器的控制接點將第二階段繼電器K2線圈一端、充電指示燈一端和充電機輸出端正極連通，第二階段繼電器K2線圈另一端經過降壓限流電阻R4后、與充電指示燈另一端和充電機輸出端負極連通，所述第二階段繼電器K2線圈串聯降壓限流電阻R4后與充電指示燈并聯。

所述第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器均由二極管、三極管、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電容C3、穩壓二極管、電位器及繼電器組成，只是電壓設定值根據待充電元件的不同而進行不同的設定，所述電阻R5、R7和電位器組成串聯分壓取樣電路，通過調整電位器可以獲得不同的取樣電壓值，采用穩壓二極管與電阻R8提供三極管發射極基準比較電壓，當充電電壓達到設定值時，三極管飽和導通，繼電器線圈得電工作，從而控制充電機的工作狀態。

所述開關含有兩對常開觸點A1和A2，兩對常開觸點A1和A2分別并聯在繼電器K1或K2的主觸點兩端。

所述降壓穩流電路采用2組容量相等的電容C1和電容C2安裝在電源火線上。

所述電容C1和電容C2均并聯有電阻R1、電阻R2作為放電電阻。

所述整流器采用單相全橋整流器。

所述充電機還包括電源指示燈，所述電源指示燈為氖燈，氖燈的一端和電源火線連接，另一端和充電機電源線的接地線連接。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型利用電容器代替變壓器降壓，單相橋式整流全橋整流達到高效節能，比單相可控硅充電機節電70％以上，比利用變壓器降壓的充電機節電13％以上。

2、本實用新型用兩套取樣控制器及繼電器配合降壓穩流電路實現電瓶的兩階段充電，空載輸出電壓是“0”伏，電瓶充滿電自動停機后，火線和零線均完全和電源脫離連接，充電完成后，即使充電機插在電源插板上，也不會消耗任何電能。

3、本實用新型具有無功補償功能，大量使用，相當于對整個電網進行大規模的無功補償，能提高電網功率因數，降低電壓損失，提高整個電網輸送電的能力。

附圖說明

圖1為本實用新型電路原理圖；

圖2為本實用新型取樣控制器原理圖。