[實用新型]電子不停車收費系統(tǒng)、自由流系統(tǒng)及監(jiān)控中心、DSRC設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220279829.6
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202815938U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林樹亮;楊成;黃日文;李洪波
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市金溢科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;H04L9/00
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 陳俊斌

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及智能交通（Intelligent?Transportation?System，ITS）技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子不停車收費系統(tǒng)及其監(jiān)控中心、一種自由流系統(tǒng)及其監(jiān)控中心、以及一種短程專用通信設(shè)備。

背景技術(shù)

目前在電子不停車收費（ETC，Electronic?Toll?Collection）和自由流領(lǐng)域中，使用的是5.8GHz的專用短程通信技術(shù)（Dedicated?Short?Range?Communications，DSRC），其特點是通訊距離短，通常在0至6米，這就要求專用短程通信設(shè)備的路側(cè)單元（RSU，Road?Side?Unit）與車載單元（OBU，On?Board?Unit）要在盡可能短的時間內(nèi)完成整個交易流程，否則就可能導(dǎo)致在通訊區(qū)域內(nèi)交易失敗，從而影響收費路段業(yè)主對收費車輛的管理。

一般地，交易過程中RSU既要讀取OBU中加密的車輛信息然后再解密，又要對OBU中的IC卡執(zhí)行消費操作，所以，為了保證交易的安全性，交易過程中需要進行安全認證。目前ETC和自由流領(lǐng)域中信息的安全機制均是基于消費安全存取模塊（Purchase?Secure?Access?Module，PSAM）卡的方式。PSAM卡是終端對集成電路IC卡執(zhí)行相關(guān)操作時的安全認證模塊，符合《ISO/IEC7816-1/2/3/4》以及《中國人民銀行PSAM卡規(guī)范》。盡管如此，PSAM卡存在通信速率低、運算時間長的缺點；這就導(dǎo)致RSU和OBU的整體交易時間偏長，交易時間長通常意味著裝載OBU的車輛在有限的通信區(qū)域內(nèi)完成交易的成功率降低。此外，目前的ETC和自由流應(yīng)用中，往往需要支持多種標(biāo)準(zhǔn)的交易流程，這就需要在RSU控制器中安裝多種密鑰的PSAM卡，以兼容各地的地方標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)需要操作多張PSAM卡進行安全認證時，通常是串行操作，由于PSAM卡存在的處理時間長缺陷，導(dǎo)致并發(fā)處理多張PSAM卡的效率大為降低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)峁┮环N電子不停車收費系統(tǒng)及其監(jiān)控中心、一種自由流系統(tǒng)及其監(jiān)控中心、以及一種專用短程通信設(shè)備。

根據(jù)本申請的第一方面，本申請?zhí)峁┮环N電子不停車收費系統(tǒng)，包括至少一個路側(cè)單元，還包括用于對路側(cè)單元上傳的信息進行收費安全認證的加密機。

所述電子不停車收費系統(tǒng)還包括交換模塊，所述加密機通過所述交換模塊與路側(cè)單元通信。

所述路側(cè)單元包括控制器和接口模塊，所述控制器通過接口模塊與所述交換模塊連接，所述控制器與所述接口模塊集成為一體或者為分立關(guān)系。

所述交換模塊和所述接口模塊通過有線網(wǎng)絡(luò)連接；所述接口模塊包括以太網(wǎng)接口。

根據(jù)本申請的第二方面，本申請?zhí)峁┮环N電子不停車收費系統(tǒng)的監(jiān)控中心，包括：用于對路側(cè)單元上傳的信息進行收費安全認證的加密機。

所述監(jiān)控中心還包括交換模塊，所述加密機通過所述交換模塊與電子不停車收費系統(tǒng)的路側(cè)單元通信。

根據(jù)本申請的第三方面，本申請?zhí)峁┮环N自由流系統(tǒng)，包括至少一個路側(cè)單元，還包括用于對路側(cè)單元上傳的信息進行收費安全認證的加密機。

根據(jù)本申請的第四方面，本申請?zhí)峁┮环N自由流監(jiān)控中心，包括交換模塊、用于對路側(cè)單元上傳的信息進行收費安全認證的加密機，所述加密機通過所述交換模塊與所述路側(cè)單元通信。

根據(jù)本申請的第五方面，本申請?zhí)峁┮环N專用短程通信設(shè)備，包括具有控制器的路側(cè)單元，還包括交換機和用于對路側(cè)單元上傳的信息進行收費安全認證的加密機，所述路側(cè)單元還包括網(wǎng)絡(luò)接口，所述路側(cè)單元的控制器經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)接口通過交換機與所述加密機通信。

本申請的有益效果是：采用加密機取代現(xiàn)有PSAM卡認證方式，由于加密機自身具有的計算時間短且安全的優(yōu)勢，使得交易時間縮短。

一種實施例的加密機和RSU的控制器采用有線網(wǎng)絡(luò)連接，當(dāng)有計算任務(wù)時，可通過網(wǎng)絡(luò)連接操作，且由于加密機運算時間短，使得多臺RSU控制器可對加密機進行并發(fā)訪問操作。

附圖說明

圖1為本申請一種實施例的電子不停車收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請一種實施例的電子不停車收費系統(tǒng)各部件間的操作流程示意圖；

圖3為本申請另一種實施例的電子不停車收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3所示的電子不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例1：