[實用新型]一種集成散熱油箱有效
| 申請號: | 201220278635.4 | 申請日: | 2012-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN202707643U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 張亞;張攀攀;張冰峰 | 申請(專利權)人: | 中國航天三江集團公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京市德權律師事務所 11302 | 代理人: | 劉麗君 |
| 地址: | 430040 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 散熱 油箱 | ||
技術領域
本實用新型屬于設備散熱技術領域,具體涉及一種集成散熱油箱。
背景技術
傳統的散熱介質散熱油箱僅用來儲存散熱介質。散熱油箱、泵送系統、過濾裝置單獨安裝在不同位置,各部件之間采用軟管連接。其中泵送系統的馬達與串泵通過安裝在連接法蘭中間的花鍵套傳遞動力泵油,工作時散熱油箱中的工作介質通過軟管被泵送系統抽出,然后經過管路及分流系統將其提供給需要散熱的部位冷卻。冷卻完成介質合流后經過濾裝置過濾后通過軟管返回散熱油箱。由于此種設置的系統集成度低,在裝配時必須考慮單個部件的安裝空間及各部件之間的連接關系,故所需的安裝空間比較大。泵送系統的串泵的回油口、吸油口以及散熱油箱與回油過濾器之間需采用軟管連接,軟管易被帶銳角或高溫物體損壞,會增加介質泄露的危險。由于集成度較低,在應用系統拆裝時增加了工作復雜度。整體系統還存在的很多突出件缺少防護,運輸時易損壞這些突出件。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種集成度高、防護性強的集成散熱油箱。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種集成散熱油箱,包括散熱油箱、泵送系統、回油過濾器,所述泵送系統固定安裝在所述散熱油箱的一端側板下端,所述泵送系統的串泵放置在所述散熱油箱內部,所述回油過濾器固定安裝所述散熱油箱的另一側板上端,所述散熱油箱內部設置有中隔板,中隔板上有孔。
所述散熱油箱的一端側板下端設置有泵送系統安裝板,所述泵送系統的法蘭固定安裝在泵送系統安裝板上,所述泵送系統安裝板周圍焊接有第六防護罩,所述散熱油箱的另一側板上端設置有回油過濾器安裝板,所述回油過濾器通過連接法蘭固定安裝在回油過濾器安裝板上,所述回油過濾器周圍焊接有第七防護罩。
散熱油箱的前面板還設置了兩個圓形油標接頭,兩個圓形油標分別通過兩個油標接頭安裝在散熱油箱上,所述圓形油標周圍焊接有第三防護罩。
所述散熱油箱的前面板上安裝有清洗法蘭。
所述散熱油箱底板上設置有兩個放油口接頭,所述兩個放油口接頭分別位于中隔板兩側,所述兩個放油口接頭用螺塞封閉,所述兩個放油口接頭周圍焊接有第五防護罩。
在所述散熱油箱與泵送系統的液壓馬達同一側的側板上方設置有第一焊接接頭組,所述泵送系統的串泵的出油口通過鍍鋅鋼管與第一焊接接頭組連接,所述第一焊接接頭組周圍焊接有第一防護罩。
所述散熱油箱面板上設置有加油盒,加油盒安裝快換接頭,快換接頭通過鍍鋅鋼管與可調式直角接頭連接于第二焊接接頭組上,所述第二焊接接頭組周圍焊接有第二防護罩。
所述散熱油箱的前面板上設置有溫度傳感器接頭,溫度傳感器通過溫度傳感器接頭安裝在散熱油箱上,所述溫度傳感器周圍焊接有第四防護罩。
所述泵送系統的連接法蘭的密封槽內安裝有密封圈,所述泵送系統的連接法蘭與所述油箱間安裝有密封圈。
所述散熱油箱兩側板上設置有吊環。
本實用新型的有益效果是將泵送系統、回油過濾器集成在散熱油箱上,齒輪串泵置于油箱內部,節省安裝空間;泵置于散熱油箱中,減少了軟管的使用,降低了油滲漏的風險;油箱集成度高,拆裝時方便。突出件有防護罩,可防止整體運輸時損壞突出件。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
圖1為本實用新型實施例集成散熱油箱泵送系統結構圖。
圖2為本實用新型實施例集成散熱油箱散熱油箱結構圖及A向視圖。
圖3為本實用新型實施例集成散熱油箱裝配圖。
圖4為本實用新型實施例集成散熱油箱串泵裝配剖視圖。
具體實施方式
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