[實用新型]滑動式防撞護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220278603.4
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202945554U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 李昌鑄
• 申請（專利權）人: 北京中交路通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種能夠有效提高防撞性能和減少人員車輛撞擊損傷的交通防護設施，主要應用于“彎急、坡陡、路窄、溝深”的路側高危路段。?

背景技術

據(jù)統(tǒng)計，在公路交通事故總數(shù)中，路側事故比例約占30％，但在山區(qū)路段，路側交通事故率占到90％以上。因此，在公路路側設置安全、有效的防護設施，對保護車輛及人員的生命安全顯得尤為重要。?

我國公路護欄按吸能方式的不同，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三大類，纜索護欄、波形梁護欄和混凝土護欄是此三類的典型形式。其中，公知的公路路側防護多采用波形梁護欄或混凝土護欄。?

波形梁護欄具有一定的剛度和韌性，通過利用土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。但是，半剛性的波形梁護欄往往不具備足夠的強度以抵抗車輛的沖撞，碰撞能量超出波形梁護欄的最大吸收能力，易發(fā)生攔截車輛失敗或者波形斷面橫梁插入車中；同時，在夜間時段，波形梁護欄不易被識別，不具備良好的視覺導向性。?

混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結構，碰撞過程中依靠汽車前輪爬高或轉向來吸收碰撞能量，混凝土護欄的截面形狀和幾何尺寸直接影響碰撞作用效果。混凝土護欄的剛性特質(zhì)使得護欄在與汽車相撞時不會發(fā)生明顯變形，但是對沖撞車輛的破壞度較大，易發(fā)生二次事故；另外，混凝土護欄在夜間同樣不具備良好的視覺導向性。?

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有路側防護易發(fā)生二次事故、不具備夜間導向性等缺點，本實用新型提供一種滑動式防撞護欄，該護欄可有效提高防撞性能和減少人員車輛撞擊損傷，并且通過護欄和轉子亮麗的色彩以及設置在轉子上的反光標識，能及時為駕駛員提供有效的警示。?

本實用新型公開了一種滑動式防撞護欄，由立柱、上橫梁槽鋼、下橫梁槽鋼、轉子軸鋼棒、滑動轉子、緊固件、上蓋、螺栓構成，其特征是：立柱呈長方體，使用混凝土將其澆筑在地面，上橫梁槽鋼和下橫梁槽鋼分別安裝于立柱上下方，圓柱形軸鋼棒設置于上橫梁槽鋼和下橫梁槽鋼之間，在圓柱形軸鋼棒上設置由高分子聚合物材料制成的圓柱形滑動轉子，滑?動轉子表面可著色成反光警示標識，鍍鋅材質(zhì)的上蓋安裝于上橫梁槽鋼之上，并用鋼制螺栓緊固。?

優(yōu)選地，滑動轉子由上下兩部分扣合而成，其上下連接處采用深凹螺紋旋轉設計。?

優(yōu)選地，轉子軸鋼棒下端設計扁平螺母片，由下橫梁槽鋼向上穿入，套入滑動轉子后，再由上橫梁槽鋼穿出，上端由鎖緊螺母固定。?

當車輛與滑動護欄發(fā)生碰撞時，首先通過護欄上設置的滑動轉子吸收分解碰撞能量，并矯正車輛的行駛方向，使其恢復到正常行駛軌道，避免沖擊反彈，造成二次事故；其次是利用在滑動護欄上設置的高位、高強抗撞保護橫縱梁有效阻止車輛翻出路側，造成重大的落崖事故，從而對車輛、人員提供有效的保護。與此同時，滑動式防撞護欄通過護欄和轉子亮麗的色彩以及設置在轉子上的反光標識，能及時為駕駛員提供有效且醒目的警示，預防或避免車輛駛離正常車道或沖出路外。?

本實用新型的有益效果是：改善防撞性能，減少撞擊損傷，特別是減少駕駛員、乘客及車輛的撞擊損傷；提高“彎急、坡陡、路窄、溝深”路段的路側交通安全、減少人員傷亡、保護道路使用者生命財產(chǎn)安全；耐腐、防銹，更換維修方便，便于長期使用，可節(jié)省大量維修費用；可根據(jù)安裝地段的不同，選用不同的色澤和造型，達到防撞性能與裝飾美觀的一致性。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型立柱安裝圖。?

圖2是本實用新型下橫梁槽鋼安裝圖。?

圖3是本實用新型上橫梁槽鋼安裝圖。?

圖4是本實用新型轉子安裝圖。?

圖5是本實用新型上蓋安裝圖。?

圖6是本實用新型一個實施例的主視圖。?

圖中，立柱1，上橫梁槽鋼2，下橫梁槽鋼3，轉子軸鋼棒4，滑動轉子5，緊固件6，上蓋7，螺栓8。?

具體實施方式

在圖2所示實施例中，埋入長方體立柱1，之后安裝下橫梁槽鋼3和上橫梁槽鋼2，轉子軸鋼棒4由下橫梁槽鋼3向上穿入，套入圓柱形滑動轉子5后，再由上橫梁槽鋼2穿出，用扳手擰緊轉子軸上下鎖緊螺母6，最后安裝鍍鋅上蓋7并擰緊鋼制固定螺栓8，實施細節(jié)如下：?

1、放線定位?

滑動防撞護欄立柱1位置一般靠路緣石來確定，若無路緣石就需重新放線，要求縱向順路方向上平順，橫向垂直于路方向無錯位。?

2、確定立柱1的間距?