[實用新型]自循環立式變速機

有效

• 申請號: 201220277959.6
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202629037U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 金先培
• 申請（專利權）人: 金先培
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及變速機領域，具體是一種自循環立式變速機。

背景技術

變速機包括減速機和增速機。變速機的形式為立式和臥式，立式變速器運行時油會由于重力聚集在箱體的下部，產生較高的油壓，給變速機箱體密封帶來困難，使密封件壽命縮短，如果不及時更換受損的密封件，則會損壞變速機，從而降低變速機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自循環立式變速機，可將箱體下部的油抽至箱體的上部，保證了箱體內的油壓穩定，從而確保了變速器的使用壽命。

本實用新型的技術方案為：

自循環立式變速機，包括箱體和設置于箱體內的輸入軸，所述的自循環立式變速機還包括有油泵，油泵上設置有抽油管和出油管，抽油管的底端連接至箱體內的下部，其頂端與油泵連接，出油管的底端與油泵連接，其頂端連接至箱體內的上部。

所述的油泵為設置于所述箱體內的齒輪泵，所述的輸入軸上安裝有與齒輪泵的齒輪嚙合的動力齒輪。

所述的位于箱體內的輸入軸下部連接有甩油環，箱體上設置有與甩油環間隙配合的下壓蓋，?所述的箱體內位于甩油環的下方設置有集油罩，所述的抽油管的底端與集油罩連接。

所述的箱體的頂端設置有透氣孔，透氣孔內設置有透氣帽。

本實用新型的優點：

（1）、本實用新型的箱體與輸入軸相對運動處無密封件，而是用甩油環與下壓蓋相對運動的小間隙，使箱體內的潤滑油慢慢的流下來，下面用集油罩收集，然后通過箱體內部的齒輪泵將集油罩內油抽至箱體的頂部，使變速機的全部齒輪、軸承都能得到潤滑；

（2）、本實用新型的齒輪泵由輸入軸通過動力齒輪帶動，結構簡單，節省了動力能耗；

（3）、本實用新型齒輪泵的抽取量大于從甩油環和下壓板之間間隙流下的潤滑油的流量，集油罩有油時抽油，無油時抽的空氣能從變速箱的透氣孔排出，動態保證箱體內的需油量，油也不會因為從間隙流出的太多而從集油罩溢出。

（4）、本實用新型齒輪泵將集油罩內的油通過出油管抽至箱體頂部，相當于經過了箱體外部空氣的冷卻，降低了油溫，延長了整個變速機的壽命；

本實用新型的結構簡單緊湊，使用壽命長，由輸入軸、動力齒輪帶動齒輪泵將箱體下部的油抽至箱體上部，所以隨著變速機的起停而起停，實現供油的自循環，永遠保證變速機運行時的需要，也不會在變速機運行時空轉而浪費能量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，自循環立式變速機，包括頂部帶有透氣孔的箱體1、設置于箱體1內的輸入軸2和齒輪泵3、安裝于輸入軸2上且與齒輪泵3的齒輪嚙合的動力齒輪4；透氣孔內設置有透氣帽10；輸入軸2下部連接有甩油環5，箱體1上設置有與甩油環5間隙配合的下壓蓋6，箱體1內位于甩油環5的下方設置有集油罩7；齒輪泵3上設置有抽油管8和出油管9，抽油管8的底端連接至箱體1內的下部，其頂端與齒輪泵3連接，出油管9的底端與齒輪泵3連接，其頂端連接至箱體1內的上部。