[實用新型]一種煤氣柜側板折彎胎具

有效

• 申請號: 201220277484.0
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202741502U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 楊志勇;孟丁丁
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司;天津中際裝備制造有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06;B21D37/10
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 琪琛

技術領域

本實用新型涉及一種用于鋼結構加工的輔助裝置，具體的說，是涉及一種用于鋼板折彎的加工裝置。

背景技術

曼恩式煤氣柜側板在加工過程中要經過三次直角彎折才能成型，如圖1所示。以往的加工方法是先在鋼板每個需要折彎的位置劃線，然后依次在劃線處通過壓制胎具壓制成直角。壓制胎具包括上胎具和下胎具，上胎具底面設置有直角凸緣，下胎具頂面設置有直角凹槽，加工時使上胎具中心線對準鋼板劃線位置后進行壓制。

利用這種壓制胎具進行煤氣柜側板的折彎，不僅每次都要重新測量和劃線，操作繁瑣，耗費工時，而且人工進行對準難以保證準確度，尤其是在光線比較昏暗的時候操作人員會看不清楚。另外，在壓制過程中，鋼板由于受到胎具的壓力沖擊極容易發生側滑造成跑偏，影響成品質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的是現有用于折彎煤氣柜側板的壓制胎具加工質量較差，加工效率較低的技術問題，提供一種煤氣柜側板折彎胎具，能夠在保證加工精度的同時提高加工效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下的技術方案予以實現：

一種煤氣柜側板折彎胎具，包括上胎具和下胎具，所述上胎具底面設置有直角凸緣，所述下胎具頂面設置有直角凹槽，所述下胎具在所述直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板，所述左擋板設置有至少兩塊，每塊所述左擋板頂面最外端設置有高于所述下胎具頂面的第一限位凸起；所述右擋板設置有至少兩塊，每塊所述右擋板頂面中部設置有高于所述下胎具頂面的第二限位凸起，每塊所述右擋板頂面最外端設置有高于所述第一限位凸起和所述第二限位凸起的第三限位凸起。

所述第一限位凸起頂面高于所述下胎具頂面15mm~20mm，所述第二限位凸起頂面高于所述下胎具頂面15mm~20mm，所述第三限位凸起頂面高于所述第一限位凸起頂面和所述第二限位凸起頂面15mm~20mm。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的左擋板上的第一限位凸起、右擋板上的第二限位凸起和第三限位凸起的位置，按照煤氣柜側板上三個直角彎折與側板邊緣的距離以及它們之間的距離確定。在進行煤氣柜側板的加工時，不需要在鋼板上劃線和人工對準，而是直接將鋼板邊緣分別抵頂于左右擋板上不同的限位凸起處即可進行壓制并得到準確的壓制位置，能夠保證鋼板折彎位置的準確度，以保證煤氣柜側板的加工精度，并且利用本實用新型加工速度快，加工效率得以大大提高，非常適合于批量生產，易于推廣使用。

附圖說明

圖1是煤氣柜側板的結構示意圖；

圖2是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的主視圖；

圖4是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第一使用狀態圖；

圖5是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第二使用狀態圖；

圖6是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第三使用狀態圖；

圖7是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第四使用狀態圖；

圖8是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第五使用狀態圖；

圖9是本實用新型所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第六使用狀態圖。

圖中：1：上胎具，2：下胎具，3：左擋板，4：右擋板，5：第一限位凸起，6：第二限位凸起，7：第三限位凸起，8：鋼板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細描述：

如圖2至圖3所示，本實施例披露了一種煤氣柜側板折彎胎具，包括上胎具1和下胎具2，上胎具1的底面設置有直角凸緣，下胎具2的頂面設置有直角凹槽，上胎具1的直角凸緣與下胎具2的直角凹槽配合，可以將平面的鋼板壓制成直角。

本實用新型是在下胎具2直角凹槽的兩側分別設置有若干左擋板3和若干右擋板4。左擋板3和右擋板4的數量并不是固定的，分別至少設置有兩塊，以能夠達到定位的最佳準確度為宜。

每塊左擋板3頂面的最外端設置有第一限位凸起5，第一限位凸起5的頂端高于下胎具2的頂面15mm~20mm。第一限位凸起5與下胎具2直角凹槽中心的水平距離設計為等于煤氣柜側板第三道直角折彎處與側板邊緣之間的距離。

每塊右擋板4頂面中部設置有第二限位凸起6，第二限位凸起6與第一限位凸起5的高度相同，也是頂端高于下胎具2的頂面15mm~20mm。第二限位凸起6與下胎具2直角凹槽中心的水平距離設計為等于煤氣柜側板第一道直角折彎處與側板邊緣之間的距離。