[實用新型]一種極板分片機構及極板自動包片配組裝置有效
| 申請號: | 201220277452.0 | 申請日: | 2012-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN202651295U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 俞曉音;蔡建來 | 申請(專利權)人: | 廈門邁通科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/14 | 分類號: | H01M10/14 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 極板 分片 機構 自動 包片配 組裝 | ||
技術領域
本實用新型屬于鉛酸蓄電池生產領域,具體涉及一種極板分片機構及極板自動包片配組裝置。
背景技術
現有技術中,鉛酸蓄電池的電池單體是通過人工將若干個電極板地方在一起而形成的,這樣的制作方法造成裝配工人的勞動強度很大,且生產效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術缺陷,提供一種極板分片機構及極板自動包片配組裝置。
本實用新型的一個技術方案如下:
一種極板分片機構,包括一極板堆垛部分和一分片部分;
極板堆垛部分包括一極板疊放區域和一阻擋機構,阻擋機構包括一阻擋板和一驅動該阻擋板的第一驅動單元,極板疊放區域的一個側壁上設有供上述阻擋板的自由端進入其內部的通孔;
分片部分包括一滑動配合于極板堆垛部分下方的分片平板和一驅動該分片平板的第二驅動單元,該分片平板上設有若干個單片極板放置區域。
在本實用新型的一個優選實施方案中,還包括一設有導軌的支撐框架,所述極板堆垛部分固設于該支撐框架上,所述分片部分的分片平板通過所述導軌滑動配合于所述極板堆垛部分的下方。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述第一和第二驅動單元為第一和第二汽缸。
本實用新型的另一技術方案是:
一種極板自動包片配組裝置,包括,
一正極極板分片機構,包括正極極板堆垛部分和正極極板分片部分;正極極板堆垛部分包括一正極極板疊放區域和一第一阻擋機構,第一阻擋機構包括一第一阻擋板和一驅動該阻擋板的第一驅動單元,正極極板疊放區域的一個側壁上設有供上述第一阻擋板的自由端進入其內部的通孔;正極極板分片部分包括一滑動配合于正極極板堆垛部分下方的正極極板分片平板和一驅動該分片平板的第二驅動單元,該正極極板分片平板上設有若干個正極極板放置區域;
一負極極極板分片機構,包括負極極板堆垛部分和負極極板分片部分;負極極板堆垛部分包括一負極極板疊放區域和一第二阻擋機構,第二阻擋機構包括一第二阻擋板和一驅動該阻擋板的第三驅動單元,負極極板疊放區域的一個側壁上設有供上述第二阻擋板的自由端進入其內部的通孔;負極極板分片部分包括一滑動配合于負極極板堆垛部分下方的負極極板分片平板和一驅動負極極板分片平板的第四驅動單元,該負極極板分片平板上設有若干個負極極板放置區域,且該負極極板放置區域的數目比上述正極極板放置區域的數目多一個;
一極板隔板紙輸送剪裁包覆機構,將隔板紙剪裁并包覆于正極極板上的;
一推片機構,將分片完成的正極板經極板隔板紙輸送剪裁包覆機構推入負極極極板分片機構的下方;
一疊片配組機構,放置包覆了隔板紙的正極極板,將分片完成的負極極板疊放在正極極板上,并完成配組;
一控制單元,上述正極極板分片機構、負極極板分片機構、極板隔板紙輸送剪裁包覆機構、推片機構和疊片配組機構均與該控制單元電連接。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述正極極板還包括一設有導軌的支撐框架,所述正極極板堆垛部分固設于該支撐框架上,所述正極極板分片平板通過所述導軌滑動配合于所述正極極板堆垛部分的下方。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述負極極板分片機構還包括一活動框架和一固設在該活動框架上的負極極板限位片;
所述活動框架內設有導軌,所述負極極板分片板在第四驅動單元的驅動下通過所述導軌滑動配合于所述滑動框架內,所述活動框架在第五汽缸的驅動下滑動配合于所述負極極板堆垛部分下方;
所述負極極板限位片上設有與所述負極極板放置區域活動適配的限位區。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述推動機構包括與所述正極極板放置區域的數目相一致的推片,和驅動上述推片的第六汽缸。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述極板隔板紙輸送剪裁包覆機構包括一支臂,該支臂上從上至下依次固設有一對上壓輥、一對縱切刀、一對下壓輥、一橫切刀和一對隔板紙包覆壓輥,所述縱切刀上設有將隔板紙切割成與正極極板寬度相同的條狀且等距離分布的刀片。
在本實用新型的一個優選實施方案中,所述疊片配組機構包括:
一上下中空的基座,該基座的上表面設有與負極極板放置區域的數目相同且大小一致的階梯面,該基座內設有導軌、一推動板和第七汽缸,推動板在第七汽缸的驅動下經該導軌滑動配合在基座內,且推動板的頂面高于該基座上最上一級的階梯面;
一升降配合于基座內的接料機構,該接料機構包括一接料平板和一個驅動該接料平板上下運動的第八汽缸;
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