[實用新型]一種組合式力標準機

有效

• 申請號: 201220276787.0
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202599603U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 張俊峰;周海龍
• 申請（專利權）人: 蘇州市計量測試研究所;蘇州龍盛測試設備有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00;G01L27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種計量裝置，特別涉及一種將靜重、疊加、液壓三種機器功能組合到一起的組合式力標準機。

背景技術

近年來稱重傳感器、負荷傳感器在設計部門、機械、電子行業、冶金、國防及建筑行業得到了廣泛的應用。各種傳感器生產和使用的迅速發展，急需計量部門對其進行全面、準確的檢測，并給出一致可靠的技術指標。為此，我國建造了各種類型的力標準機。力標準機按結構可分為靜重式、杠桿式、液壓式和疊加式等種類。靜重式力標準機是以砝碼產生的力作為標準負荷，杠桿式力標準機是以砝碼產生的力經杠桿放大后作為標準負荷，液壓式力標準機是以砝碼產生的力經液壓系統放大后作為標準負荷，疊加式力標準機是以液壓系統產生的力作為標準負荷，按預先設定的值通過拉或壓加載裝置加到被檢物上。

目前國內生產的力標準機基本上都是單功能的：或是液壓式力標準機，或是靜重式力標準機，或是疊加式力標準機。各種力標準機量程、精度、可操作性、性價比等也各有特點：靜重機精度高，但一般量程小，大量程成本太高，液壓機量程大，但操作繁瑣，疊加機可以和液壓機一樣實現大量程，且操作方便，但長期穩定性差，所以這幾種力標準機的使用功能單一且有限，一個計量部門如果需要計量不同類型的傳感器可能需要同時買入多臺不同類型的力標準機，投入大，功效低，而且這些單一功能的力標準機使用的頻率又不高，這樣就很容易使設備閑置，造成資源浪費。

實用新型內容：

針對上述現有技術的不足，本實用新型需要提供一種既可作為靜重力標準機又可作為液壓力標準機還可以作為疊加式力標準機的組合式力標準機，來拓展力標準機的使用范圍。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：本實用新型公開了一種組合式力標準機，包括第一主機、第二主機、液壓控制系統和油源，所述第一主機為液壓式力標準機主機，所述第二主機為靜重式力標準機主機，第一主機與第二主機通過油源連接，其中：

所述第一主機包括第一主機框體、第一主機底座、液壓機拉頭、第一油缸、第一加載框架，液壓機拉頭置于第一主機底座上，第一主機框體設有移動橫梁和主梁，所述移動橫梁與第一主機底座構成加載拉空間，所述移動橫梁與主梁構成加載壓空間，所述主梁上架設第一加載框架，第一加載框架內設有第一油缸，第一油缸的底座連接在主梁上，所述第一油缸的活塞上設有一標準傳感器；

所述第二主機包括砝碼加載系統、第二加載框架、靜重機吊掛、液壓加載支架及第二油缸，第二主機上還設有三根橫梁，從下到上依次為：第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，所述砝碼加載系統置于第二主機的底部，所述砝碼加載系統由砝碼和砝碼加載結構組成，所述靜重機吊掛上端固定在第二加載框架上，所述第二油缸置于第一橫梁上，第一橫梁上設有液壓加載支架，所述液壓加載支架具有液壓加載支架下橫梁，所述第二油缸的活塞與液壓加載支架下橫梁相對。

優選的，所述第二主機上的靜重機吊掛下端設有一靜重橫梁，靜重橫梁上設有吊桿，吊桿下端連接砝碼，吊桿上端連接液壓加載支架下橫梁。

優選的，所述第二油缸的活塞面積小于所述第一油缸的活塞面積，所述第二油缸的活塞面積與第一油缸的活塞面積成一固定比例，所述第二油缸與第一油缸的活塞面積比為1∶100，所述第一油缸與第二油缸通過液壓管路相連接。

優選的，所述第二主機還設有靜重和液壓轉換裝置，該裝置位于吊桿下端與砝碼連接處。

優選的，所述第二主機上設有一非接觸式傳感器，用來檢測所述第二油缸的活塞高度，該傳感器位于液壓加載支架和第二油缸之間。

優選的，所述第二主機上設的砝碼加載系統為內外兩層砝碼加載系統。

本實用新型所述的液壓控制系統由油源、第一油缸和第二油缸組成，所述的第一油缸的活塞上設有的標準傳感器為疊加式力標準機的控制用標準信號，液壓控制系統根據該信號與給定值進行比對后控制液壓輸出，使得通過工作第一油缸產生的力和需要加載的力一致。