[實用新型]長行程反饋機構

有效

• 申請號: 201220276739.1
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202708297U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 余凱;黨李軍;李旭濠;常亮
• 申請（專利權）人: 銀川英奧特自控有限公司
• 主分類號: F16K37/00
• 分類號: F16K37/00
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 趙明輝

1.一種長行程反饋機構，其特征在于：包括一滑板(39)，在該滑板(39)兩側安裝有導向限位裝置(34)從而使滑板(39)僅能沿直線移動，在該滑板(39)上固定有一U型桿(40)并且該U型桿(40)的長度方向與滑板(39)的長度方向相交構成一銳角，還包括一反饋銷(36)，該反饋銷(36)的一端安裝在U型桿(40)上的槽內從而能沿U型桿(40)的長度方向滑動，而該反饋銷(36)的另一端固定在一反饋桿(33)上。

2.如權利要求1所述的長行程反饋機構，其特征在于：其中滑板(39)為矩形板，在該矩形板兩側的導向限位裝置(34)上均設有與矩形板邊緣配合的導向軌道，從而阻止滑板(39)沿其寬度和厚度方向的位移。

3.如權利要求1所述的長行程反饋機構，其特征在于：其中U型桿(40)與滑板(39)的長度方向相交的銳角為10～60度。

4.如權利要求1至3中任意一項所述的長行程反饋機構，其特征在于：其中在反饋桿(33)上設有通槽，而反饋銷(36)通過緊固件固定在該通槽上，從而能根據需要固定在通槽的任意位置上。

5.如權利要求1至3中任意一項所述的長行程反饋機構，其特征在于：其中反饋銷(36)上安裝在U型桿(40)的一端設有壓帽(38)，在該壓帽(38)和反饋桿(33)之間的反饋銷(36)上套裝有壓縮彈簧(37)，從而依靠壓縮彈簧(37)將壓帽(38)卡在U型桿(40)上的槽內。

6.如權利要求1至3中任意一項所述的長行程反饋機構，其特征在于：其中導向限位裝置(34)和滑板(39)相互接觸的表面均設有四氟青銅層，而反饋銷(36)上的壓帽(38)采用聚四氟乙烯材料。