[實用新型]一種一體式軸承保持架

有效

• 申請號: 201220276303.2
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202690758U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 田萬鴻
• 申請（專利權）人: 上海池工陶瓷技術有限公司;上海貴池衣車實業有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/46
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械傳動系統領域，具體地說是一種一體式軸承保持架。

背景技術

傳統的保持架材料是：機削鋼保持架，沖壓銅保持架，機削黃銅保持架，尼龍保持架，PEEK?酚醛樹脂保持架等等，滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發熱和磨損，特別在高溫運轉條件下，慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發熱，嚴重時會造成保持架燒傷或斷裂，致使軸承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定強度外，還必須導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小且線脹系數與滾動體相接近。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供了一種一體式軸承保持架。

為實現上述目的，設計了一種一體式軸承保持架，包括軸承保持架本體，圓孔，其特征在于：軸承保持架本體為圓環狀，軸承保持架本體的外壁上均勻分布有14個圓孔。

所述的軸承保持架本體為外徑26.5mm，內徑22.4mm，厚度6.5mm的圓環。

本實用新型同現有技術相比，采用一體式的結構，它的強度更高，更耐摩，導熱性能好，且韌性強，使用溫度更高，保持架將滾動體等距離隔開，均布在滾道的圓周上以防止工作時滾動體間互相碰撞和摩擦。

附圖說明

圖1?為本實用新型的主視圖。

圖2?為本實用新型的側視圖。

參見圖1，圖2，1為軸承保持架本體，2為圓孔。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步地說明。

參見圖1，圖2，軸承保持架本體1為圓環狀，軸承保持架本體1的外壁上均勻分布有14個圓孔2；軸承保持架本體1為外徑26.5mm，內徑22.4mm，厚度6.5mm的圓環。

本實用新型工作時，引導并帶動滾動體在正確的滾道上滾動，將滾動體和一個套圈組合在一起，以防止滾動體脫落。