[實(shí)用新型]雙向平移小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220276037.3
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202574446U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳向平;陸宏文;雷國凱;梁金余
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東新會中集特種運(yùn)輸設(shè)備有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: B62D61/00
• 分類號: B62D61/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;周惠來

1.一種雙向平移小車，包括一車身主體，所述車身主體的底部兩側(cè)各設(shè)置一對沿縱向行駛的固定導(dǎo)輪，其特征在于，所述車身主體的底部兩端還各設(shè)置一對沿橫向行駛的活動導(dǎo)輪，每個活動導(dǎo)輪通過一個可帶動其自身上升或下降的升降機(jī)構(gòu)連接在車身主體的底部。

2.如權(quán)利要求1所述的雙向平移小車，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括：一固定座、一固定支架、一伸縮驅(qū)動件、一連桿、一傳動件以及一活動導(dǎo)輪支撐，所述伸縮驅(qū)動件包括一驅(qū)動主體和一伸縮桿，所述伸縮桿的一端位于所述驅(qū)動主體內(nèi)，所述伸縮桿的另一端位于所述驅(qū)動主體外并可向外伸出或縮回，所述傳動件包括三個可連成三角形的鉸接位，所述活動導(dǎo)輪支撐包括可連成三角形的兩個固定位和一個鉸接位；所述固定座和所述固定支架都固定在所述車身主體的底部，所述伸縮驅(qū)動件的驅(qū)動主體鉸接在所述固定座上，所述伸縮驅(qū)動件的伸縮桿的伸出端鉸接在所述傳動件的其中一個鉸接位上，所述傳動件的另一個鉸接位與所述連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端固定在所述固定支架上，所述傳動件的第三個鉸接位與所述活動導(dǎo)輪支撐的一個鉸接位鉸接，所述活動導(dǎo)輪支撐的其中一個固定位固定在所述固定支架上，所述活動導(dǎo)輪支撐的另一個固定位連接所述活動導(dǎo)輪。

3.如權(quán)利要求2所述的雙向平移小車，其特征在于，所述伸縮驅(qū)動件為油缸，所述伸縮桿為油缸的活塞桿。

4.如權(quán)利要求1所述的雙向平移小車，其特征在于，所述車身主體的底部兩側(cè)各設(shè)置有一根縱向分布的側(cè)梁，所述固定導(dǎo)輪固定所述側(cè)梁上，且每根側(cè)梁上固定一對固定導(dǎo)輪。

5.如權(quán)利要求4所述的雙向平移小車，其特征在于，每個固定導(dǎo)輪均為雙排輪結(jié)構(gòu)，其包括：一輪軸和兩滾輪，所述兩滾輪可轉(zhuǎn)動地安裝在所述輪軸的兩端，所述輪軸的中部固定在所述側(cè)梁上。

6.如權(quán)利要求2所述的雙向平移小車，其特征在于，所述車身主體底部靠近兩端的位置各設(shè)置一根橫向分布的端梁，所述活動導(dǎo)輪固定在所述端梁上，且每根端梁上固定一對活動導(dǎo)輪。

7.如權(quán)利要求6所述的雙向平移小車，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)的固定座和所述固定支架都固定在同一根橫梁上。

8.如權(quán)利要求2所述的雙向平移小車，其特征在于，每個活動導(dǎo)輪均為單排輪輪結(jié)構(gòu)，其包括：一輪軸和一滾輪，所述滾輪可轉(zhuǎn)動地安裝在所述輪軸的一端，所述輪軸的另一端固定在所述升降機(jī)構(gòu)的活動導(dǎo)輪支撐上。